CA940 中國國際航空
羅馬飛北京航班
6月8日 週一
6月9日 週二
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已出發
FCO
羅馬, 6月8日 週一
21:15
已安排: 20:30
檢票口
394
客運大樓
T3
閘口
E23
出發
飛行時間：10小時15分
到達
PEK
北京, 6月9日 週二
13:13
已安排: 12:45
行李
39
客運大樓
T3
閘口
--
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已安排
預計於 22小時43分內出發
FCO
羅馬, 6月9日 週二
20:30
已安排: 20:30
檢票口
392
客運大樓
T3
閘口
E
出發
飛行時間：10小時15分
到達
PEK
北京, 6月10日 週三
12:45
已安排: 12:45
行李
--
客運大樓
T3
閘口
--
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CA940 航班詳情
航班 CA940 的客機型號為波音777-300，由 中國國際航空營運，並設有311個座位。
波音777-300
航空公司：中國國際航空
飛行距離：--
機齡：12年2個月
座位：311
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：120°
座位寬度：47cm
座椅空間：81cm
CA940 航班時刻表
航班 CA940 最近一次飛行預計於6月8日 週一 20:30（當地時間）起飛，並於6月8日 週一 13:13（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月8日 週一 | FCO - PEK |
實際時間：21:15
原定時間：20:30
|
實際時間：
原定時間：12:45
|
波音777-300 | 已出發 |
| 6月5日 週五 | FCO - PEK |
實際時間：20:34
原定時間：20:30
|
實際時間：12:44
原定時間：12:45
|
波音777-300 | 已抵達 |
| 6月7日 週日 | FCO - PEK |
實際時間：20:50
原定時間：20:30
|
實際時間：12:45
原定時間：12:45
|
波音777-300 | 已抵達 |
| 6月4日 週四 | FCO - PEK |
實際時間：20:34
原定時間：20:30
|
實際時間：12:26
原定時間：12:45
|
波音777-300 | 已抵達 |
| 6月9日 週二 | FCO - PEK |
實際時間：
原定時間：20:30
|
實際時間：
原定時間：12:45
|
波音777-300 | 已安排 |
| 6月6日 週六 | FCO - PEK |
實際時間：20:45
原定時間：20:30
|
實際時間：12:42
原定時間：12:40
|
波音777-300 | 已抵達 |
| 6月3日 週三 | FCO - PEK |
實際時間：
原定時間：20:30
|
實際時間：
原定時間：12:45
|
波音777-300 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月8日 週一 |
實際時間：21:15
原定時間：20:30
|
實際時間：
原定時間：12:45
|
已出發 |
| 6月5日 週五 |
實際時間：20:34
原定時間：20:30
|
實際時間：12:44
原定時間：12:45
|
已抵達 |
| 6月7日 週日 |
實際時間：20:50
原定時間：20:30
|
實際時間：12:45
原定時間：12:45
|
已抵達 |
| 6月4日 週四 |
實際時間：20:34
原定時間：20:30
|
實際時間：12:26
原定時間：12:45
|
已抵達 |
| 6月9日 週二 |
實際時間：
原定時間：20:30
|
實際時間：
原定時間：12:45
|
已安排 |
| 6月6日 週六 |
實際時間：20:45
原定時間：20:30
|
實際時間：12:42
原定時間：12:40
|
已抵達 |
| 6月3日 週三 |
實際時間：
原定時間：20:30
|
實際時間：
原定時間：12:45
|
已安排 |
CA940 航班準時率
CA940 將於6月8日 週一 20:30從羅馬機場（菲烏米奇諾機場）出發，並於6月8日 週一 13:13抵達北京首都國際機場。近期準時出發率為90%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為13分。
FCO (羅馬機場（菲烏米奇諾機場）) - PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
90% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
13min
延遲
16m
12m
8m
4m
準時
1 Jun
2
3
4
5
6
7 Jun
@whatflytime
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