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預計於 13小時51分內出發
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月2日 週三 | AEP - TUC |
實際時間:07:03
原定時間:06:55
|
實際時間:08:40
原定時間:08:55
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 8月29日 週六 | AEP - TUC |
實際時間:12:01
原定時間:11:50
|
實際時間:13:45
原定時間:13:50
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 9月8日 週二 | AEP - TUC |
實際時間:
原定時間:10:30
|
實際時間:
原定時間:12:30
|
巴西航空工業公司190 | 航班延誤 |
| 9月1日 週二 | AEP - TUC |
實際時間:10:57
原定時間:10:30
|
實際時間:12:30
原定時間:12:30
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 9月6日 週日 | AEP - TUC |
實際時間:10:35
原定時間:10:20
|
實際時間:12:13
原定時間:12:20
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 8月30日 週日 | EZE - TUC |
實際時間:10:31
原定時間:10:20
|
實際時間:12:15
原定時間:12:20
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 9月9日 週三 | AEP - TUC |
實際時間:
原定時間:06:55
|
實際時間:
原定時間:08:55
|
巴西航空工業公司190 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月2日 週三 |
實際時間:07:03
原定時間:06:55
|
實際時間:08:40
原定時間:08:55
|
已抵達 |
| 8月29日 週六 |
實際時間:12:01
原定時間:11:50
|
實際時間:13:45
原定時間:13:50
|
已抵達 |
| 9月8日 週二 |
實際時間:
原定時間:10:30
|
實際時間:
原定時間:12:30
|
航班延誤 |
| 9月1日 週二 |
實際時間:10:57
原定時間:10:30
|
實際時間:12:30
原定時間:12:30
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已抵達 |
| 9月6日 週日 |
實際時間:10:35
原定時間:10:20
|
實際時間:12:13
原定時間:12:20
|
已抵達 |
| 8月30日 週日 |
實際時間:10:31
原定時間:10:20
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實際時間:12:15
原定時間:12:20
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已抵達 |
| 9月9日 週三 |
實際時間:
原定時間:06:55
|
實際時間:
原定時間:08:55
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已安排 |