AM863 墨西哥航空
維拉克魯斯飛墨西哥城航班
10月14日 週二
10月15日 週三
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已抵達
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維拉克魯斯, 10月14日 週二
19:28
已安排: 19:20
檢票口
--
客運大樓
T1
閘口
A3
出發
飛行時間：1小時25分
到達
MEX
墨西哥城, 10月14日 週二
20:10
已安排: 20:45
行李
--
客運大樓
T2
閘口
Q
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已安排
預計於 20小時42分內出發
VER
維拉克魯斯, 10月15日 週三
18:59
已安排: 18:59
檢票口
--
客運大樓
T1
閘口
A3
出發
飛行時間：1小時21分
到達
MEX
墨西哥城, 10月15日 週三
19:42
已安排: 20:20
行李
--
客運大樓
T2
閘口
--
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AM863 航班詳情
航班 AM863 的客機型號為波音 737-800，由 墨西哥航空營運，並設有160個座位。
波音 737-800
航空公司：墨西哥航空
飛行距離：--
機齡：14年1個月
座位：160
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：110°
座位寬度：43cm
座椅空間：--
AM863 航班時刻表
航班 AM863 最近一次飛行預計於10月15日 週三 18:59（當地時間）起飛，並於10月15日 週三 19:42（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月15日 週三 | VER - MEX |
實際時間：
原定時間：18:59
|
實際時間：
原定時間：20:20
|
波音 737-800 | 已安排 |
| 10月14日 週二 | VER - MEX |
實際時間：19:28
原定時間：19:20
|
實際時間：20:10
原定時間：20:45
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 10月13日 週一 | VER - MEX |
實際時間：19:09
原定時間：18:59
|
實際時間：19:55
原定時間：20:20
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 10月12日 週日 | VER - MEX |
實際時間：17:45
原定時間：17:35
|
實際時間：18:27
原定時間：18:55
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 10月11日 週六 | VER - MEX |
實際時間：18:17
原定時間：18:03
|
實際時間：18:56
原定時間：19:20
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 10月10日 週五 | VER - MEX |
實際時間：19:18
原定時間：18:59
|
實際時間：19:57
原定時間：20:20
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 10月9日 週四 | VER - MEX |
實際時間：19:00
原定時間：18:59
|
實際時間：19:39
原定時間：20:20
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月15日 週三 |
實際時間：
原定時間：18:59
|
實際時間：
原定時間：20:20
|
已安排 |
| 10月14日 週二 |
實際時間：19:28
原定時間：19:20
|
實際時間：20:10
原定時間：20:45
|
已抵達 |
| 10月13日 週一 |
實際時間：19:09
原定時間：18:59
|
實際時間：19:55
原定時間：20:20
|
已抵達 |
| 10月12日 週日 |
實際時間：17:45
原定時間：17:35
|
實際時間：18:27
原定時間：18:55
|
已抵達 |
| 10月11日 週六 |
實際時間：18:17
原定時間：18:03
|
實際時間：18:56
原定時間：19:20
|
已抵達 |
| 10月10日 週五 |
實際時間：19:18
原定時間：18:59
|
實際時間：19:57
原定時間：20:20
|
已抵達 |
| 10月9日 週四 |
實際時間：19:00
原定時間：18:59
|
實際時間：19:39
原定時間：20:20
|
已抵達 |
AM863 航班準時率
AM863 將於10月15日 週三 18:59從韋克拉魯斯機場出發，並於10月15日 週三 19:42抵達墨西哥城國際機場。近期準時出發率為87%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為25分。
VER (韋克拉魯斯機場) - MEX (墨西哥城國際機場)
-
出發：
87% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
25min
延遲
92m
69m
46m
23m
準時
7 Oct
8
9
10
11
12
13 Oct
@whatflytime
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