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預計於 18小時3分內出發
日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
9月9日 週二 | LAS - MCE |
實際時間:
原定時間:10:10
|
實際時間:
原定時間:11:52
|
比奇飛機公司輕型機(雙渦輪螺旋槳發動機) | 已安排 |
9月5日 週五 | LAS - MCE |
實際時間:
原定時間:10:05
|
實際時間:
原定時間:11:47
|
比奇飛機公司輕型機(雙渦輪螺旋槳發動機) | 航班延誤 |
9月4日 週四 | LAS - MCE |
實際時間:
原定時間:10:05
|
實際時間:
原定時間:11:47
|
比奇飛機公司輕型機(雙渦輪螺旋槳發動機) | 航班延誤 |
9月2日 週二 | LAS - MCE |
實際時間:
原定時間:10:10
|
實際時間:
原定時間:11:52
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比奇飛機公司輕型機(雙渦輪螺旋槳發動機) | 航班延誤 |
8月29日 週五 | LAS - MCE |
實際時間:
原定時間:10:05
|
實際時間:
原定時間:11:47
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比奇飛機公司輕型機(雙渦輪螺旋槳發動機) | 航班延誤 |
8月28日 週四 | LAS - MCE |
實際時間:
原定時間:10:05
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實際時間:
原定時間:11:47
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比奇飛機公司輕型機(雙渦輪螺旋槳發動機) | 航班延誤 |
8月26日 週二 | LAS - MCE |
實際時間:
原定時間:10:10
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實際時間:
原定時間:11:52
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比奇飛機公司輕型機(雙渦輪螺旋槳發動機) | 航班延誤 |
日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
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9月9日 週二 |
實際時間:
原定時間:10:10
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實際時間:
原定時間:11:52
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已安排 |
9月5日 週五 |
實際時間:
原定時間:10:05
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實際時間:
原定時間:11:47
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航班延誤 |
9月4日 週四 |
實際時間:
原定時間:10:05
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實際時間:
原定時間:11:47
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航班延誤 |
9月2日 週二 |
實際時間:
原定時間:10:10
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實際時間:
原定時間:11:52
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航班延誤 |
8月29日 週五 |
實際時間:
原定時間:10:05
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實際時間:
原定時間:11:47
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航班延誤 |
8月28日 週四 |
實際時間:
原定時間:10:05
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實際時間:
原定時間:11:47
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航班延誤 |
8月26日 週二 |
實際時間:
原定時間:10:10
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實際時間:
原定時間:11:52
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航班延誤 |