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| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3月4日 週三 | AEP - BPS |
實際時間:16:21
原定時間:16:00
|
實際時間:19:47
原定時間:19:45
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 3月1日 週日 | AEP - BPS |
實際時間:17:41
原定時間:17:15
|
實際時間:21:12
原定時間:21:00
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 3月11日 週三 | AEP - BPS |
實際時間:16:15
原定時間:16:00
|
實際時間:19:38
原定時間:19:45
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 2月28日 週六 | AEP - BPS |
實際時間:18:37
原定時間:18:15
|
實際時間:22:06
原定時間:22:00
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 3月8日 週日 | AEP - BPS |
實際時間:17:40
原定時間:17:15
|
實際時間:20:58
原定時間:21:00
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 2月25日 週三 | AEP - BPS |
實際時間:16:17
原定時間:16:00
|
實際時間:19:54
原定時間:19:45
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 3月7日 週六 | AEP - BPS |
實際時間:18:33
原定時間:18:15
|
實際時間:21:51
原定時間:22:00
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 3月4日 週三 |
實際時間:16:21
原定時間:16:00
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實際時間:19:47
原定時間:19:45
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已抵達 |
| 3月1日 週日 |
實際時間:17:41
原定時間:17:15
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實際時間:21:12
原定時間:21:00
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已抵達 |
| 3月11日 週三 |
實際時間:16:15
原定時間:16:00
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實際時間:19:38
原定時間:19:45
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已抵達 |
| 2月28日 週六 |
實際時間:18:37
原定時間:18:15
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實際時間:22:06
原定時間:22:00
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已抵達 |
| 3月8日 週日 |
實際時間:17:40
原定時間:17:15
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實際時間:20:58
原定時間:21:00
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已抵達 |
| 2月25日 週三 |
實際時間:16:17
原定時間:16:00
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實際時間:19:54
原定時間:19:45
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已抵達 |
| 3月7日 週六 |
實際時間:18:33
原定時間:18:15
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實際時間:21:51
原定時間:22:00
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已抵達 |