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| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月27日 週五 | PRA - AEP |
實際時間:15:59
原定時間:15:30
|
實際時間:16:39
原定時間:16:30
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 2月24日 週二 | PRA - AEP |
實際時間:15:25
原定時間:15:30
|
實際時間:16:10
原定時間:16:30
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 3月1日 週日 | PRA - AEP |
實際時間:14:33
原定時間:14:25
|
實際時間:15:17
原定時間:15:25
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 3月6日 週五 | PRA - AEP |
實際時間:17:10
原定時間:15:40
|
實際時間:17:59
原定時間:16:40
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 2月26日 週四 | PRA - AEP |
實際時間:18:00
原定時間:16:35
|
實際時間:18:35
原定時間:17:35
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 3月3日 週二 | PRA - AEP |
實際時間:15:40
原定時間:15:30
|
實際時間:16:27
原定時間:16:30
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 3月5日 週四 | PRA - AEP |
實際時間:17:02
原定時間:17:00
|
實際時間:17:40
原定時間:18:00
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月27日 週五 |
實際時間:15:59
原定時間:15:30
|
實際時間:16:39
原定時間:16:30
|
已抵達 |
| 2月24日 週二 |
實際時間:15:25
原定時間:15:30
|
實際時間:16:10
原定時間:16:30
|
已抵達 |
| 3月1日 週日 |
實際時間:14:33
原定時間:14:25
|
實際時間:15:17
原定時間:15:25
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已抵達 |
| 3月6日 週五 |
實際時間:17:10
原定時間:15:40
|
實際時間:17:59
原定時間:16:40
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已抵達 |
| 2月26日 週四 |
實際時間:18:00
原定時間:16:35
|
實際時間:18:35
原定時間:17:35
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已抵達 |
| 3月3日 週二 |
實際時間:15:40
原定時間:15:30
|
實際時間:16:27
原定時間:16:30
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已抵達 |
| 3月5日 週四 |
實際時間:17:02
原定時間:17:00
|
實際時間:17:40
原定時間:18:00
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已抵達 |