AR1875 阿根廷航空
烏斯懷亞飛布宜諾斯艾利斯航班
3月3日 週二
3月6日 週五
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已抵達
USH
烏斯懷亞, 3月3日 週二
10:31
已安排: 10:30
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
3
出發
飛行時間：3小時30分
到達
AEP
布宜諾斯艾利斯, 3月3日 週二
13:55
已安排: 14:00
行李
5
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 35小時15分內出發
USH
烏斯懷亞, 3月6日 週五
11:30
已安排: 11:30
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：3小時30分
到達
AEP
布宜諾斯艾利斯, 3月6日 週五
15:00
已安排: 15:00
行李
--
客運大樓
DA
閘口
--
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AR1875 航班詳情
航班 AR1875 的客機型號為波音737-800，由 阿根廷航空營運，並設有170個座位。
波音737-800
航空公司：阿根廷航空
飛行距離：--
機齡：10年7個月
座位：170
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：81cm
AR1875 航班時刻表
航班 AR1875 最近一次飛行預計於2月27日 週五 11:30（當地時間）起飛，並於2月27日 週五 14:29（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月27日 週五 | USH - AEP |
實際時間：11:23
原定時間：11:30
|
實際時間：14:43
原定時間：15:00
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 2月24日 週二 | USH - AEP |
實際時間：10:45
原定時間：10:25
|
實際時間：13:44
原定時間：13:55
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 2月23日 週一 | USH - AEP |
實際時間：11:48
原定時間：11:45
|
實際時間：15:00
原定時間：15:15
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 2月28日 週六 | USH - AEP |
實際時間：21:03
原定時間：19:55
|
實際時間：00:01
原定時間：23:25
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 2月21日 週六 | USH - EZE |
實際時間：19:58
原定時間：19:55
|
實際時間：23:03
原定時間：23:25
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 3月3日 週二 | USH - AEP |
實際時間：10:31
原定時間：10:30
|
實際時間：13:55
原定時間：14:00
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 3月2日 週一 | USH - AEP |
實際時間：11:36
原定時間：11:40
|
實際時間：15:00
原定時間：15:10
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月27日 週五 |
實際時間：11:23
原定時間：11:30
|
實際時間：14:43
原定時間：15:00
|
已抵達 |
| 2月24日 週二 |
實際時間：10:45
原定時間：10:25
|
實際時間：13:44
原定時間：13:55
|
已抵達 |
| 2月23日 週一 |
實際時間：11:48
原定時間：11:45
|
實際時間：15:00
原定時間：15:15
|
已抵達 |
| 2月28日 週六 |
實際時間：21:03
原定時間：19:55
|
實際時間：00:01
原定時間：23:25
|
已抵達 |
| 2月21日 週六 |
實際時間：19:58
原定時間：19:55
|
實際時間：23:03
原定時間：23:25
|
已抵達 |
| 3月3日 週二 |
實際時間：10:31
原定時間：10:30
|
實際時間：13:55
原定時間：14:00
|
已抵達 |
| 3月2日 週一 |
實際時間：11:36
原定時間：11:40
|
實際時間：15:00
原定時間：15:10
|
已抵達 |
AR1875 航班準時率
AR1875 將於2月27日 週五 11:30從 烏蘇懷亞國際機場出發，並於2月27日 週五 14:29抵達荷西紐貝瑞機場。近期準時出發率為87%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為26分。
USH ( 烏蘇懷亞國際機場) - AEP (荷西紐貝瑞機場)
-
出發：
87% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
26min
延遲
80m
60m
40m
20m
準時
20 Feb
23
24
27
28
2
3 Mar
@whatflytime
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