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日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
10月16日 週四 | FTE - AEP |
實際時間:
原定時間:18:35
|
實際時間:
原定時間:21:35
|
波音 737-800 | 航班取消 |
10月13日 週一 | USH - AEP |
實際時間:18:54
原定時間:18:40
|
實際時間:23:33
原定時間:23:50
|
波音 737-800 | 已抵達 |
10月10日 週五 | USH - AEP |
實際時間:17:54
原定時間:17:40
|
實際時間:22:33
原定時間:22:50
|
波音 737-800 | 已抵達 |
10月6日 週一 | USH - AEP |
實際時間:18:58
原定時間:18:40
|
實際時間:23:33
原定時間:23:50
|
波音 737-800 | 已抵達 |
10月3日 週五 | USH - AEP |
實際時間:17:30
原定時間:17:40
|
實際時間:22:22
原定時間:22:50
|
波音 737-800 | 已抵達 |
9月29日 週一 | USH - AEP |
實際時間:18:52
原定時間:18:55
|
實際時間:23:47
原定時間:00:05
|
波音 737-800 | 已抵達 |
9月26日 週五 | USH - AEP |
實際時間:17:38
原定時間:17:40
|
實際時間:22:49
原定時間:22:50
|
波音 737-800 | 已抵達 |
日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
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10月16日 週四 |
實際時間:
原定時間:18:35
|
實際時間:
原定時間:21:35
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航班取消 |
10月13日 週一 |
實際時間:18:54
原定時間:18:40
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實際時間:23:33
原定時間:23:50
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已抵達 |
10月10日 週五 |
實際時間:17:54
原定時間:17:40
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實際時間:22:33
原定時間:22:50
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已抵達 |
10月6日 週一 |
實際時間:18:58
原定時間:18:40
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實際時間:23:33
原定時間:23:50
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已抵達 |
10月3日 週五 |
實際時間:17:30
原定時間:17:40
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實際時間:22:22
原定時間:22:50
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已抵達 |
9月29日 週一 |
實際時間:18:52
原定時間:18:55
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實際時間:23:47
原定時間:00:05
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已抵達 |
9月26日 週五 |
實際時間:17:38
原定時間:17:40
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實際時間:22:49
原定時間:22:50
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已抵達 |