AS1467 阿拉斯加航空
拉斯維加斯飛波特蘭航班
10月11日 週六
10月12日 週日
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已出發
LAS
拉斯維加斯, 10月11日 週六
11:22
已安排: 11:03
檢票口
--
客運大樓
T3
閘口
E12
出發
飛行時間：2小時24分
到達
PDX
波特蘭, 10月11日 週六
13:12
已安排: 13:27
行李
3
客運大樓
--
閘口
C11
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已安排
預計於 23小時12分內出發
LAS
拉斯維加斯, 10月12日 週日
11:03
已安排: 11:03
檢票口
--
客運大樓
T3
閘口
E15
出發
飛行時間：2小時24分
到達
PDX
波特蘭, 10月12日 週日
12:55
已安排: 13:27
行李
3
客運大樓
--
閘口
C7
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AS1467 航班詳情
航班 AS1467 的客機型號為波音 737-900，由 阿拉斯加航空營運，並設有178個座位。
航空公司：阿拉斯加航空
飛行距離：--
機齡：10年1個月
座位：178
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：--
AS1467 航班時刻表
航班 AS1467 最近一次飛行預計於10月12日 週日 11:03（當地時間）起飛，並於10月12日 週日 12:55（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月12日 週日 | LAS - PDX |
實際時間：
原定時間：11:03
|
實際時間：
原定時間：13:27
|
波音 737-900 | 已安排 |
| 10月11日 週六 | LAS - PDX |
實際時間：11:22
原定時間：11:03
|
實際時間：
原定時間：13:27
|
波音 737-900 | 已出發 |
| 10月10日 週五 | LAS - PDX |
實際時間：11:59
原定時間：11:03
|
實際時間：13:48
原定時間：13:27
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 10月9日 週四 | LAS - PDX |
實際時間：11:53
原定時間：11:03
|
實際時間：13:45
原定時間：13:27
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 10月8日 週三 | LAS - PDX |
實際時間：11:37
原定時間：11:03
|
實際時間：13:24
原定時間：13:27
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 10月7日 週二 | LAS - PDX |
實際時間：11:19
原定時間：11:03
|
實際時間：13:09
原定時間：13:27
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 10月6日 週一 | LAS - PDX |
實際時間：11:16
原定時間：11:03
|
實際時間：13:09
原定時間：13:27
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月12日 週日 |
實際時間：
原定時間：11:03
|
實際時間：
原定時間：13:27
|
已安排 |
| 10月11日 週六 |
實際時間：11:22
原定時間：11:03
|
實際時間：
原定時間：13:27
|
已出發 |
| 10月10日 週五 |
實際時間：11:59
原定時間：11:03
|
實際時間：13:48
原定時間：13:27
|
已抵達 |
| 10月9日 週四 |
實際時間：11:53
原定時間：11:03
|
實際時間：13:45
原定時間：13:27
|
已抵達 |
| 10月8日 週三 |
實際時間：11:37
原定時間：11:03
|
實際時間：13:24
原定時間：13:27
|
已抵達 |
| 10月7日 週二 |
實際時間：11:19
原定時間：11:03
|
實際時間：13:09
原定時間：13:27
|
已抵達 |
| 10月6日 週一 |
實際時間：11:16
原定時間：11:03
|
實際時間：13:09
原定時間：13:27
|
已抵達 |
AS1467 航班準時率
AS1467 將於10月12日 週日 11:03從哈里瑞德國際機場（麥卡倫國際機場）出發，並於10月12日 週日 12:55抵達波特蘭國際機場。近期準時出發率為63%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為31分。
LAS (哈里瑞德國際機場（麥卡倫國際機場）) - PDX (波特蘭國際機場)
-
出發：
63% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
31min
延遲
48m
36m
24m
12m
準時
4 Oct
5
6
7
8
9
10 Oct
@whatflytime
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