AS6274 阿拉斯加航空
納許維爾飛洛杉磯航班
8月23日 週日
8月26日 週三
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已抵達
BNA
納許維爾, 8月23日 週日
07:29
已安排: 07:20
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
C13
出發
飛行時間：4小時27分
到達
LAX
洛杉磯, 8月23日 週日
09:17
已安排: 09:47
行李
3
客運大樓
T4
閘口
157
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已安排
預計於 27小時38分內出發
BNA
納許維爾, 8月26日 週三
07:20
已安排: 07:20
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
C18
出發
飛行時間：4小時27分
到達
LAX
洛杉磯, 8月26日 週三
09:47
已安排: 09:47
行李
--
客運大樓
T4
閘口
155
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AS6274 航班詳情
航班 AS6274 的客機型號為波音737-800，由 阿拉斯加航空營運，並設有--個座位。
波音737-800
航空公司：阿拉斯加航空
飛行距離：--
機齡：15年2個月
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：--
AS6274 航班時刻表
航班 AS6274 最近一次飛行預計於8月20日 週四 07:20（當地時間）起飛，並於8月20日 週四 09:26（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月20日 週四 | BNA - LAX |
實際時間：07:30
原定時間：07:20
|
實際時間：09:21
原定時間：09:47
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 8月12日 週三 | BNA - LAX |
實際時間：07:21
原定時間：07:20
|
實際時間：09:01
原定時間：09:47
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 8月23日 週日 | BNA - LAX |
實際時間：07:29
原定時間：07:20
|
實際時間：09:17
原定時間：09:47
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 8月9日 週日 | BNA - LAX |
實際時間：07:27
原定時間：07:20
|
實際時間：09:11
原定時間：09:47
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 8月16日 週日 | BNA - LAX |
實際時間：07:23
原定時間：07:20
|
實際時間：09:12
原定時間：09:47
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 8月19日 週三 | BNA - LAX |
實際時間：07:18
原定時間：07:20
|
實際時間：09:04
原定時間：09:47
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 8月13日 週四 | BNA - LAX |
實際時間：15:04
原定時間：07:20
|
實際時間：16:48
原定時間：09:47
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月20日 週四 |
實際時間：07:30
原定時間：07:20
|
實際時間：09:21
原定時間：09:47
|
已抵達 |
| 8月12日 週三 |
實際時間：07:21
原定時間：07:20
|
實際時間：09:01
原定時間：09:47
|
已抵達 |
| 8月23日 週日 |
實際時間：07:29
原定時間：07:20
|
實際時間：09:17
原定時間：09:47
|
已抵達 |
| 8月9日 週日 |
實際時間：07:27
原定時間：07:20
|
實際時間：09:11
原定時間：09:47
|
已抵達 |
| 8月16日 週日 |
實際時間：07:23
原定時間：07:20
|
實際時間：09:12
原定時間：09:47
|
已抵達 |
| 8月19日 週三 |
實際時間：07:18
原定時間：07:20
|
實際時間：09:04
原定時間：09:47
|
已抵達 |
| 8月13日 週四 |
實際時間：15:04
原定時間：07:20
|
實際時間：16:48
原定時間：09:47
|
已抵達 |
AS6274 航班準時率
AS6274 將於8月20日 週四 07:20從納什維爾機場出發，並於8月20日 週四 09:26抵達洛杉磯國際機場。近期準時出發率為70%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為1小時10分。
BNA (納什維爾機場) - LAX (洛杉磯國際機場)
-
出發：
70% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
70min
延遲
372m
279m
186m
93m
準時
9 Aug
12
13
16
19
20
23 Aug
@whatflytime
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