AS6408 阿拉斯加航空
費城飛水牛城航班
10月11日 週六
10月12日 週日
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已抵達
PHL
費城, 10月11日 週六
10:12
已安排: 09:47
檢票口
--
客運大樓
F
閘口
F33
出發
飛行時間：1小時23分
到達
BUF
水牛城, 10月11日 週六
11:01
已安排: 11:10
行李
--
客運大樓
--
閘口
4
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已安排
預計於 8小時22分內出發
PHL
費城, 10月12日 週日
09:17
已安排: 09:17
檢票口
--
客運大樓
F
閘口
F15
出發
飛行時間：1小時23分
到達
BUF
水牛城, 10月12日 週日
10:07
已安排: 10:40
行李
--
客運大樓
--
閘口
4
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AS6408 航班詳情
航班 AS6408 的客機型號為巴西航空工業公司RJ145，由 阿拉斯加航空營運，並設有--個座位。
航空公司：阿拉斯加航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AS6408 航班時刻表
航班 AS6408 最近一次飛行預計於10月12日 週日 09:17（當地時間）起飛，並於10月12日 週日 10:07（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月12日 週日 | PHL - BUF |
實際時間：
原定時間：09:17
|
實際時間：
原定時間：10:40
|
巴西航空工業公司RJ145 | 已安排 |
| 10月11日 週六 | PHL - BUF |
實際時間：10:12
原定時間：09:47
|
實際時間：11:01
原定時間：11:10
|
巴西航空工業公司RJ145 | 已抵達 |
| 10月10日 週五 | PHL - BUF |
實際時間：10:26
原定時間：09:47
|
實際時間：11:18
原定時間：11:10
|
巴西航空工業公司RJ145 | 已抵達 |
| 10月9日 週四 | PHL - BUF |
實際時間：10:19
原定時間：09:47
|
實際時間：11:13
原定時間：11:10
|
巴西航空工業公司RJ145 | 已抵達 |
| 10月8日 週三 | PHL - BUF |
實際時間：10:02
原定時間：09:47
|
實際時間：10:53
原定時間：11:10
|
巴西航空工業公司RJ145 | 已抵達 |
| 10月7日 週二 | PHL - BUF |
實際時間：09:59
原定時間：09:47
|
實際時間：10:48
原定時間：11:10
|
巴西航空工業公司RJ145 | 已抵達 |
| 10月6日 週一 | PHL - BUF |
實際時間：12:26
原定時間：09:47
|
實際時間：13:15
原定時間：11:10
|
巴西航空工業公司RJ145 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月12日 週日 |
實際時間：
原定時間：09:17
|
實際時間：
原定時間：10:40
|
已安排 |
| 10月11日 週六 |
實際時間：10:12
原定時間：09:47
|
實際時間：11:01
原定時間：11:10
|
已抵達 |
| 10月10日 週五 |
實際時間：10:26
原定時間：09:47
|
實際時間：11:18
原定時間：11:10
|
已抵達 |
| 10月9日 週四 |
實際時間：10:19
原定時間：09:47
|
實際時間：11:13
原定時間：11:10
|
已抵達 |
| 10月8日 週三 |
實際時間：10:02
原定時間：09:47
|
實際時間：10:53
原定時間：11:10
|
已抵達 |
| 10月7日 週二 |
實際時間：09:59
原定時間：09:47
|
實際時間：10:48
原定時間：11:10
|
已抵達 |
| 10月6日 週一 |
實際時間：12:26
原定時間：09:47
|
實際時間：13:15
原定時間：11:10
|
已抵達 |
AS6408 航班準時率
AS6408 將於10月12日 週日 09:17從費城國際機場出發，並於10月12日 週日 10:07抵達 水牛城尼加拉國際機場。近期準時出發率為77%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為47分。
PHL (費城國際機場) - BUF ( 水牛城尼加拉國際機場)
-
出發：
77% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
47min
延遲
128m
96m
64m
32m
準時
3 Oct
6
7
8
9
10
11 Oct
@whatflytime
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