AS727 阿拉斯加航空
西雅圖飛伯班克航班
12月1日 週一
12月17日 週三
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已抵達
SEA
西雅圖, 12月1日 週一
19:55
已安排: 19:26
檢票口
ZONE 6,ZONE 7
客運大樓
--
閘口
N3
出發
飛行時間：2小時33分
到達
BUR
伯班克, 12月1日 週一
21:54
已安排: 21:59
行李
B1
客運大樓
B
閘口
B5
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航班取消
SEA
西雅圖, 12月17日 週三
19:25
已安排: 19:25
檢票口
ZONE 6,ZONE 7
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：2小時34分
到達
BUR
伯班克, 12月17日 週三
21:59
已安排: 21:59
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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AS727 航班詳情
航班 AS727 的客機型號為暫時無法提供機型資訊，由 阿拉斯加航空營運，並設有--個座位。
航空公司：阿拉斯加航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AS727 航班時刻表
航班 AS727 最近一次飛行預計於11月28日 週五 19:26（當地時間）起飛，並於11月28日 週五 21:47（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月28日 週五 | SEA - BUR |
實際時間：19:43
原定時間：19:26
|
實際時間：21:49
原定時間：21:59
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 11月26日 週三 | SEA - BUR |
實際時間：20:08
原定時間：19:26
|
實際時間：22:11
原定時間：21:59
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 12月1日 週一 | SEA - BUR |
實際時間：19:55
原定時間：19:26
|
實際時間：21:54
原定時間：21:59
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 11月24日 週一 | SEA - BUR |
實際時間：19:53
原定時間：19:26
|
實際時間：21:49
原定時間：21:59
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 11月29日 週六 | SEA - BUR |
實際時間：20:38
原定時間：19:26
|
實際時間：22:29
原定時間：21:59
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 11月25日 週二 | SEA - BUR |
實際時間：19:43
原定時間：19:26
|
實際時間：21:45
原定時間：21:59
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 11月30日 週日 | SEA - BUR |
實際時間：19:47
原定時間：19:26
|
實際時間：21:41
原定時間：21:59
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月28日 週五 |
實際時間：19:43
原定時間：19:26
|
實際時間：21:49
原定時間：21:59
|
已抵達 |
| 11月26日 週三 |
實際時間：20:08
原定時間：19:26
|
實際時間：22:11
原定時間：21:59
|
已抵達 |
| 12月1日 週一 |
實際時間：19:55
原定時間：19:26
|
實際時間：21:54
原定時間：21:59
|
已抵達 |
| 11月24日 週一 |
實際時間：19:53
原定時間：19:26
|
實際時間：21:49
原定時間：21:59
|
已抵達 |
| 11月29日 週六 |
實際時間：20:38
原定時間：19:26
|
實際時間：22:29
原定時間：21:59
|
已抵達 |
| 11月25日 週二 |
實際時間：19:43
原定時間：19:26
|
實際時間：21:45
原定時間：21:59
|
已抵達 |
| 11月30日 週日 |
實際時間：19:47
原定時間：19:26
|
實際時間：21:41
原定時間：21:59
|
已抵達 |
AS727 航班準時率
AS727 將於11月28日 週五 19:26從西雅圖國際機場出發，並於11月28日 週五 21:47抵達鮑勃霍普機場。近期準時出發率為83%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為32分。
SEA (西雅圖國際機場) - BUR (鮑勃霍普機場)
-
出發：
83% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
32min
延遲
60m
45m
30m
15m
準時
24 Nov
25
26
28
29
30
1 Dec
@whatflytime
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