AV015 哥倫比亞航空
馬德里飛卡利航班
4月23日 週四
4月25日 週六
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已抵達
MAD
馬德里, 4月23日 週四
16:40
已安排: 16:40
檢票口
960-965
客運大樓
T4S
閘口
S16-S15
出發
飛行時間：10小時40分
到達
CLO
卡利, 4月23日 週四
20:14
已安排: 20:20
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 34小時31分內出發
MAD
馬德里, 4月25日 週六
16:40
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檢票口
960-969
客運大樓
T4S
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--
出發
飛行時間：10小時40分
到達
CLO
卡利, 4月25日 週六
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AV015 航班詳情
航班 AV015 的客機型號為波音 787-800，由 哥倫比亞航空營運，並設有250個座位。
波音 787-800
航空公司：哥倫比亞航空
飛行距離：--
機齡：10年
座位：250
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：110°
座位寬度：43cm
座椅空間：81cm
AV015 航班時刻表
航班 AV015 最近一次飛行預計於4月11日 週六 16:40（當地時間）起飛，並於4月11日 週六 19:58（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月11日 週六 | MAD - CLO |
實際時間：16:57
原定時間：16:40
|
實際時間：19:48
原定時間：20:20
|
波音 787-800 | 已抵達 |
| 4月16日 週四 | MAD - CLO |
實際時間：17:14
原定時間：16:40
|
實際時間：20:35
原定時間：20:20
|
波音 787-800 | 已抵達 |
| 4月21日 週二 | MAD - CLO |
實際時間：17:10
原定時間：16:40
|
實際時間：20:40
原定時間：20:20
|
波音 787-800 | 已抵達 |
| 4月18日 週六 | MAD - CLO |
實際時間：16:56
原定時間：16:40
|
實際時間：20:11
原定時間：20:20
|
波音 787-800 | 已抵達 |
| 4月23日 週四 | MAD - CLO |
實際時間：16:40
原定時間：16:40
|
實際時間：20:14
原定時間：20:20
|
波音 787-800 | 已抵達 |
| 4月9日 週四 | MAD - CLO |
實際時間：17:54
原定時間：16:40
|
實際時間：20:34
原定時間：20:20
|
波音 787-800 | 已抵達 |
| 4月14日 週二 | MAD - CLO |
實際時間：17:15
原定時間：16:40
|
實際時間：20:44
原定時間：20:20
|
波音 787-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月11日 週六 |
實際時間：16:57
原定時間：16:40
|
實際時間：19:48
原定時間：20:20
|
已抵達 |
| 4月16日 週四 |
實際時間：17:14
原定時間：16:40
|
實際時間：20:35
原定時間：20:20
|
已抵達 |
| 4月21日 週二 |
實際時間：17:10
原定時間：16:40
|
實際時間：20:40
原定時間：20:20
|
已抵達 |
| 4月18日 週六 |
實際時間：16:56
原定時間：16:40
|
實際時間：20:11
原定時間：20:20
|
已抵達 |
| 4月23日 週四 |
實際時間：16:40
原定時間：16:40
|
實際時間：20:14
原定時間：20:20
|
已抵達 |
| 4月9日 週四 |
實際時間：17:54
原定時間：16:40
|
實際時間：20:34
原定時間：20:20
|
已抵達 |
| 4月14日 週二 |
實際時間：17:15
原定時間：16:40
|
實際時間：20:44
原定時間：20:20
|
已抵達 |
AV015 航班準時率
AV015 將於4月11日 週六 16:40從馬德里機場（阿道弗·蘇亞雷斯馬德里-巴拉哈斯機場）出發，並於4月11日 週六 19:58抵達卡利阿方索阿拉貢機場。近期準時出發率為60%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為29分。
MAD (馬德里機場（阿道弗·蘇亞雷斯馬德里-巴拉哈斯機場）) - CLO (卡利阿方索阿拉貢機場)
-
出發：
60% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
29min
延遲
60m
45m
30m
15m
準時
9 Apr
11
14
16
18
21
23 Apr
@whatflytime
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