AV204 哥倫比亞航空
波哥大飛多倫多航班
1月25日 週日
1月26日 週一
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航班取消
BOG
波哥大, 1月25日 週日
16:15
已安排: 16:15
檢票口
116-130
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：6小時20分
到達
YYZ
多倫多, 1月25日 週日
22:35
已安排: 22:35
行李
12
客運大樓
T1
閘口
--
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已安排
預計於 27小時35分內出發
BOG
波哥大, 1月26日 週一
16:15
已安排: 16:15
檢票口
116-130
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：6小時20分
到達
YYZ
多倫多, 1月26日 週一
21:49
已安排: 22:35
行李
12
客運大樓
T1
閘口
E75
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AV204 航班詳情
航班 AV204 的客機型號為空中巴士 A320-212，由 哥倫比亞航空營運，並設有--個座位。
航空公司：哥倫比亞航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AV204 航班時刻表
航班 AV204 最近一次飛行預計於1月25日 週日 16:15（當地時間）起飛，並於1月25日 週日 22:35（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月25日 週日 | BOG - YYZ |
實際時間：
原定時間：16:15
|
實際時間：
原定時間：22:35
|
空中巴士 A320-212 | 航班取消 |
| 1月22日 週四 | BOG - YYZ |
實際時間：16:40
原定時間：16:15
|
實際時間：22:13
原定時間：22:35
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 1月23日 週五 | BOG - YYZ |
實際時間：16:39
原定時間：16:15
|
實際時間：22:17
原定時間：22:35
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 1月20日 週二 | BOG - YYZ |
實際時間：16:28
原定時間：16:15
|
實際時間：22:00
原定時間：22:35
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 1月21日 週三 | BOG - YYZ |
實際時間：17:11
原定時間：16:15
|
實際時間：22:40
原定時間：22:35
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 1月26日 週一 | BOG - YYZ |
實際時間：
原定時間：16:15
|
實際時間：
原定時間：22:35
|
空中巴士 A320-212 | 已安排 |
| 1月24日 週六 | BOG - YYZ |
實際時間：16:23
原定時間：16:15
|
實際時間：22:00
原定時間：22:35
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月25日 週日 |
實際時間：
原定時間：16:15
|
實際時間：
原定時間：22:35
|
航班取消 |
| 1月22日 週四 |
實際時間：16:40
原定時間：16:15
|
實際時間：22:13
原定時間：22:35
|
已抵達 |
| 1月23日 週五 |
實際時間：16:39
原定時間：16:15
|
實際時間：22:17
原定時間：22:35
|
已抵達 |
| 1月20日 週二 |
實際時間：16:28
原定時間：16:15
|
實際時間：22:00
原定時間：22:35
|
已抵達 |
| 1月21日 週三 |
實際時間：17:11
原定時間：16:15
|
實際時間：22:40
原定時間：22:35
|
已抵達 |
| 1月26日 週一 |
實際時間：
原定時間：16:15
|
實際時間：
原定時間：22:35
|
已安排 |
| 1月24日 週六 |
實際時間：16:23
原定時間：16:15
|
實際時間：22:00
原定時間：22:35
|
已抵達 |
AV204 航班準時率
AV204 將於1月25日 週日 16:15從埃爾多拉多國際機場出發，並於1月25日 週日 22:35抵達多倫多機場（多倫多皮爾遜國際機場 ）。近期準時出發率為73%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為34分。
BOG (埃爾多拉多國際機場) - YYZ (多倫多機場（多倫多皮爾遜國際機場 ）)
-
出發：
73% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
34min
延遲
84m
63m
42m
21m
準時
18 Jan
19
20
21
22
23
24 Jan
@whatflytime
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