AY1043 芬蘭航空
赫爾辛基飛庫雷薩雷航班
7月22日 週三
7月24日 週五
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已抵達
HEL
赫爾辛基, 7月22日 週三
14:12
已安排: 14:00
檢票口
AREA200
客運大樓
--
閘口
9
出發
飛行時間：45分
到達
URE
庫雷薩雷, 7月22日 週三
14:49
已安排: 14:45
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已抵達
4小時9分前已抵達
HEL
赫爾辛基, 7月24日 週五
13:59
已安排: 14:00
檢票口
AREA200
客運大樓
--
閘口
8
出發
飛行時間：45分
到達
URE
庫雷薩雷, 7月24日 週五
14:39
已安排: 14:45
行李
--
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--
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AY1043 航班詳情
航班 AY1043 的客機型號為Alenia ATR 72，由 芬蘭航空營運，並設有68個座位。
航空公司：芬蘭航空
飛行距離：--
機齡：17年10個月
座位：68
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：76cm
AY1043 航班時刻表
航班 AY1043 最近一次飛行預計於7月13日 週一 13:50（當地時間）起飛，並於7月13日 週一 14:47（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月13日 週一 | HEL - URE |
實際時間：14:00
原定時間：13:50
|
實際時間：14:43
原定時間：14:35
|
Alenia ATR 72 | 已抵達 |
| 7月15日 週三 | HEL - URE |
實際時間：14:17
原定時間：14:00
|
實際時間：15:02
原定時間：14:45
|
Alenia ATR 72 | 已抵達 |
| 7月20日 週一 | HEL - URE |
實際時間：14:00
原定時間：14:00
|
實際時間：14:46
原定時間：14:45
|
Alenia ATR 72 | 已抵達 |
| 7月17日 週五 | HEL - URE |
實際時間：14:08
原定時間：14:00
|
實際時間：14:54
原定時間：14:45
|
Alenia ATR 72 | 已抵達 |
| 7月22日 週三 | HEL - URE |
實際時間：14:12
原定時間：14:00
|
實際時間：14:49
原定時間：14:45
|
Alenia ATR 72 | 已抵達 |
| 7月19日 週日 | HEL - URE |
實際時間：11:15
原定時間：11:10
|
實際時間：11:56
原定時間：11:55
|
Alenia ATR 72 | 已抵達 |
| 7月24日 週五 | HEL - URE |
實際時間：13:59
原定時間：14:00
|
實際時間：14:39
原定時間：14:45
|
Alenia ATR 72 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月13日 週一 |
實際時間：14:00
原定時間：13:50
|
實際時間：14:43
原定時間：14:35
|
已抵達 |
| 7月15日 週三 |
實際時間：14:17
原定時間：14:00
|
實際時間：15:02
原定時間：14:45
|
已抵達 |
| 7月20日 週一 |
實際時間：14:00
原定時間：14:00
|
實際時間：14:46
原定時間：14:45
|
已抵達 |
| 7月17日 週五 |
實際時間：14:08
原定時間：14:00
|
實際時間：14:54
原定時間：14:45
|
已抵達 |
| 7月22日 週三 |
實際時間：14:12
原定時間：14:00
|
實際時間：14:49
原定時間：14:45
|
已抵達 |
| 7月19日 週日 |
實際時間：11:15
原定時間：11:10
|
實際時間：11:56
原定時間：11:55
|
已抵達 |
| 7月24日 週五 |
實際時間：13:59
原定時間：14:00
|
實際時間：14:39
原定時間：14:45
|
已抵達 |
AY1043 航班準時率
AY1043 將於7月13日 週一 13:50從赫爾辛基萬塔機場出發，並於7月13日 週一 14:47抵達庫雷薩雷機場。近期準時出發率為84%。近期準時抵達率為84%。平均延誤時間為9分。
HEL (赫爾辛基萬塔機場) - URE (庫雷薩雷機場)
-
出發：
84% 準時 -
抵達：
84% 準時 -
平均延誤：
9min
延遲
16m
12m
8m
4m
準時
12 Jul
13
15
17
19
20
22 Jul
@whatflytime
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