AY1691 芬蘭航空
赫爾辛基飛特內里費航班
3月18日 週三
3月20日 週五
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已抵達
HEL
赫爾辛基, 3月18日 週三
08:56
已安排: 08:45
檢票口
AREA200
客運大樓
--
閘口
18
出發
飛行時間：6小時40分
到達
TFS
特內里費, 3月18日 週三
13:21
已安排: 13:25
行李
A1
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 29小時51分內出發
HEL
赫爾辛基, 3月20日 週五
08:25
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檢票口
AREA200
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：6小時40分
到達
TFS
特內里費, 3月20日 週五
13:05
已安排: 13:05
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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AY1691 航班詳情
航班 AY1691 的客機型號為空中巴士A321，由 芬蘭航空營運，並設有201個座位。
空中巴士A321
航空公司：芬蘭航空
飛行距離：--
機齡：12年4個月
座位：201
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：79cm
AY1691 航班時刻表
航班 AY1691 最近一次飛行預計於3月9日 週一 10:00（當地時間）起飛，並於3月9日 週一 14:17（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3月9日 週一 | HEL - TFS |
實際時間：10:07
原定時間：10:00
|
實際時間：14:15
原定時間：14:40
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 3月16日 週一 | HEL - TFS |
實際時間：10:06
原定時間：10:00
|
實際時間：14:11
原定時間：14:40
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 3月11日 週三 | HEL - TFS |
實際時間：09:01
原定時間：08:45
|
實際時間：13:15
原定時間：13:25
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 3月8日 週日 | HEL - TFS |
實際時間：08:50
原定時間：08:35
|
實際時間：12:47
原定時間：13:15
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 3月13日 週五 | HEL - TFS |
實際時間：08:35
原定時間：08:25
|
實際時間：12:48
原定時間：13:05
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 3月18日 週三 | HEL - TFS |
實際時間：08:56
原定時間：08:45
|
實際時間：13:21
原定時間：13:25
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 3月15日 週日 | HEL - TFS |
實際時間：08:36
原定時間：08:35
|
實際時間：12:37
原定時間：13:15
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 3月9日 週一 |
實際時間：10:07
原定時間：10:00
|
實際時間：14:15
原定時間：14:40
|
已抵達 |
| 3月16日 週一 |
實際時間：10:06
原定時間：10:00
|
實際時間：14:11
原定時間：14:40
|
已抵達 |
| 3月11日 週三 |
實際時間：09:01
原定時間：08:45
|
實際時間：13:15
原定時間：13:25
|
已抵達 |
| 3月8日 週日 |
實際時間：08:50
原定時間：08:35
|
實際時間：12:47
原定時間：13:15
|
已抵達 |
| 3月13日 週五 |
實際時間：08:35
原定時間：08:25
|
實際時間：12:48
原定時間：13:05
|
已抵達 |
| 3月18日 週三 |
實際時間：08:56
原定時間：08:45
|
實際時間：13:21
原定時間：13:25
|
已抵達 |
| 3月15日 週日 |
實際時間：08:36
原定時間：08:35
|
實際時間：12:37
原定時間：13:15
|
已抵達 |
AY1691 航班準時率
AY1691 將於3月9日 週一 10:00從赫爾辛基萬塔機場出發，並於3月9日 週一 14:17抵達特內里費南部機場（瑞伊納索菲亞機場）。近期準時出發率為80%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為10分。
HEL (赫爾辛基萬塔機場) - TFS (特內里費南部機場（瑞伊納索菲亞機場）)
-
出發：
80% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
10min
延遲
16m
12m
8m
4m
準時
6 Mar
8
9
11
13
15
16 Mar
@whatflytime
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