AY1751 芬蘭航空
赫爾辛基飛米蘭航班
10月15日 週三
10月16日 週四
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已抵達
HEL
赫爾辛基, 10月15日 週三
08:10
已安排: 08:00
檢票口
AREA200
客運大樓
--
閘口
35
出發
飛行時間：3小時5分
到達
MXP
米蘭, 10月15日 週三
09:43
已安排: 10:05
行李
1
客運大樓
T1
閘口
--
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已安排
預計於 6小時47分內出發
HEL
赫爾辛基, 10月16日 週四
08:00
已安排: 08:00
檢票口
AREA200
客運大樓
--
閘口
14
出發
飛行時間：3小時5分
到達
MXP
米蘭, 10月16日 週四
09:41
已安排: 10:05
行李
--
客運大樓
T1
閘口
--
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AY1751 航班詳情
航班 AY1751 的客機型號為空中巴士A321，由 芬蘭航空營運，並設有201個座位。
空中巴士A321
航空公司：芬蘭航空
飛行距離：--
機齡：12年
座位：201
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：79cm
AY1751 航班時刻表
航班 AY1751 最近一次飛行預計於10月16日 週四 08:00（當地時間）起飛，並於10月16日 週四 09:41（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月16日 週四 | HEL - MXP |
實際時間：
原定時間：08:00
|
實際時間：
原定時間：10:05
|
空中巴士A321 | 已安排 |
| 10月15日 週三 | HEL - MXP |
實際時間：08:10
原定時間：08:00
|
實際時間：09:43
原定時間：10:05
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月14日 週二 | HEL - MXP |
實際時間：08:04
原定時間：08:00
|
實際時間：09:38
原定時間：10:05
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月13日 週一 | HEL - MXP |
實際時間：08:13
原定時間：08:00
|
實際時間：10:02
原定時間：10:05
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月12日 週日 | HEL - MXP |
實際時間：08:04
原定時間：08:00
|
實際時間：09:46
原定時間：10:05
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月11日 週六 | HEL - MXP |
實際時間：08:05
原定時間：08:00
|
實際時間：09:42
原定時間：10:05
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月10日 週五 | HEL - MXP |
實際時間：08:08
原定時間：08:00
|
實際時間：09:42
原定時間：10:05
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月16日 週四 |
實際時間：
原定時間：08:00
|
實際時間：
原定時間：10:05
|
已安排 |
| 10月15日 週三 |
實際時間：08:10
原定時間：08:00
|
實際時間：09:43
原定時間：10:05
|
已抵達 |
| 10月14日 週二 |
實際時間：08:04
原定時間：08:00
|
實際時間：09:38
原定時間：10:05
|
已抵達 |
| 10月13日 週一 |
實際時間：08:13
原定時間：08:00
|
實際時間：10:02
原定時間：10:05
|
已抵達 |
| 10月12日 週日 |
實際時間：08:04
原定時間：08:00
|
實際時間：09:46
原定時間：10:05
|
已抵達 |
| 10月11日 週六 |
實際時間：08:05
原定時間：08:00
|
實際時間：09:42
原定時間：10:05
|
已抵達 |
| 10月10日 週五 |
實際時間：08:08
原定時間：08:00
|
實際時間：09:42
原定時間：10:05
|
已抵達 |
AY1751 航班準時率
AY1751 將於10月16日 週四 08:00從赫爾辛基萬塔機場出發，並於10月16日 週四 09:41抵達 米蘭－馬爾彭薩機場。近期準時出發率為100%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為10分。
HEL (赫爾辛基萬塔機場) - MXP ( 米蘭－馬爾彭薩機場)
-
出發：
100% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
10min
延遲
20m
15m
10m
5m
準時
8 Oct
9
10
11
12
13
14 Oct
@whatflytime
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