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預計於 17小時11分內出發
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| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月1日 週日 | HFT - TOS |
實際時間:15:49
原定時間:15:50
|
實際時間:16:33
原定時間:16:35
|
德·哈威蘭公司DHC-8 100沖/8Q | 已抵達 |
| 10月30日 週五 | HFT - TOS |
實際時間:15:53
原定時間:15:50
|
實際時間:16:30
原定時間:16:35
|
德·哈威蘭公司DHC-8 100沖/8Q | 已抵達 |
| 11月4日 週三 | HFT - TOS |
實際時間:16:29
原定時間:15:50
|
實際時間:17:10
原定時間:16:35
|
德·哈威蘭公司DHC-8 100沖/8Q | 已抵達 |
| 11月2日 週一 | HFT - TOS |
實際時間:15:53
原定時間:15:50
|
實際時間:16:43
原定時間:16:35
|
德·哈威蘭公司DHC-8 100沖/8Q | 已抵達 |
| 11月5日 週四 | HFT - TOS |
實際時間:
原定時間:15:50
|
實際時間:
原定時間:16:35
|
德·哈威蘭公司DHC-8 100沖/8Q | 已安排 |
| 10月29日 週四 | HFT - TOS |
實際時間:15:49
原定時間:15:50
|
實際時間:16:26
原定時間:16:35
|
德·哈威蘭公司DHC-8 100沖/8Q | 已抵達 |
| 11月3日 週二 | HFT - TOS |
實際時間:
原定時間:15:50
|
實際時間:
原定時間:16:35
|
德·哈威蘭公司DHC-8 100沖/8Q | 航班取消 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月1日 週日 |
實際時間:15:49
原定時間:15:50
|
實際時間:16:33
原定時間:16:35
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已抵達 |
| 10月30日 週五 |
實際時間:15:53
原定時間:15:50
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實際時間:16:30
原定時間:16:35
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已抵達 |
| 11月4日 週三 |
實際時間:16:29
原定時間:15:50
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實際時間:17:10
原定時間:16:35
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已抵達 |
| 11月2日 週一 |
實際時間:15:53
原定時間:15:50
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實際時間:16:43
原定時間:16:35
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已抵達 |
| 11月5日 週四 |
實際時間:
原定時間:15:50
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實際時間:
原定時間:16:35
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已安排 |
| 10月29日 週四 |
實際時間:15:49
原定時間:15:50
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實際時間:16:26
原定時間:16:35
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已抵達 |
| 11月3日 週二 |
實際時間:
原定時間:15:50
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實際時間:
原定時間:16:35
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航班取消 |