AY4106 芬蘭航空
多倫多飛芝加哥航班
4月20日 週一
4月22日 週三
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已抵達
YYZ
多倫多, 4月20日 週一
18:38
已安排: 18:27
檢票口
169-182
客運大樓
T3
閘口
A7
出發
飛行時間：2小時5分
到達
ORD
芝加哥, 4月20日 週一
19:03
已安排: 19:32
行李
39A
客運大樓
T3
閘口
L10B
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已安排
預計於 42小時45分內出發
YYZ
多倫多, 4月22日 週三
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169-182
客運大樓
T3
閘口
--
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飛行時間：2小時5分
到達
ORD
芝加哥, 4月22日 週三
19:32
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--
客運大樓
T3
閘口
--
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AY4106 航班詳情
航班 AY4106 的客機型號為巴西航空工業公司170，由 芬蘭航空營運，並設有--個座位。
航空公司：芬蘭航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AY4106 航班時刻表
航班 AY4106 最近一次飛行預計於4月16日 週四 19:42（當地時間）起飛，並於4月16日 週四 20:52（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月16日 週四 | YYZ - ORD |
實際時間：19:57
原定時間：18:27
|
實際時間：20:10
原定時間：19:32
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 4月15日 週三 | YYZ - ORD |
實際時間：18:44
原定時間：18:27
|
實際時間：19:01
原定時間：19:32
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 4月20日 週一 | YYZ - ORD |
實際時間：18:38
原定時間：18:27
|
實際時間：19:03
原定時間：19:32
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 4月13日 週一 | YYZ - ORD |
實際時間：19:53
原定時間：18:27
|
實際時間：20:09
原定時間：19:32
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 4月18日 週六 | YYZ - ORD |
實際時間：18:47
原定時間：18:27
|
實際時間：19:22
原定時間：19:32
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 4月12日 週日 | YYZ - ORD |
實際時間：18:53
原定時間：18:27
|
實際時間：19:12
原定時間：19:32
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 4月19日 週日 | YYZ - ORD |
實際時間：18:39
原定時間：18:27
|
實際時間：18:55
原定時間：19:32
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月16日 週四 |
實際時間：19:57
原定時間：18:27
|
實際時間：20:10
原定時間：19:32
|
已抵達 |
| 4月15日 週三 |
實際時間：18:44
原定時間：18:27
|
實際時間：19:01
原定時間：19:32
|
已抵達 |
| 4月20日 週一 |
實際時間：18:38
原定時間：18:27
|
實際時間：19:03
原定時間：19:32
|
已抵達 |
| 4月13日 週一 |
實際時間：19:53
原定時間：18:27
|
實際時間：20:09
原定時間：19:32
|
已抵達 |
| 4月18日 週六 |
實際時間：18:47
原定時間：18:27
|
實際時間：19:22
原定時間：19:32
|
已抵達 |
| 4月12日 週日 |
實際時間：18:53
原定時間：18:27
|
實際時間：19:12
原定時間：19:32
|
已抵達 |
| 4月19日 週日 |
實際時間：18:39
原定時間：18:27
|
實際時間：18:55
原定時間：19:32
|
已抵達 |
AY4106 航班準時率
AY4106 將於4月16日 週四 19:42從多倫多機場（多倫多皮爾遜國際機場 ）出發，並於4月16日 週四 20:52抵達奧黑爾國際機場。近期準時出發率為64%。近期準時抵達率為79%。平均延誤時間為38分。
YYZ (多倫多機場（多倫多皮爾遜國際機場 ）) - ORD (奧黑爾國際機場)
-
出發：
64% 準時 -
抵達：
79% 準時 -
平均延誤：
38min
延遲
72m
54m
36m
18m
準時
11 Apr
12
13
15
16
18
19 Apr
@whatflytime
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