AY5366 芬蘭航空
雷西非飛馬德里航班
1月31日 週六
2月2日 週一
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已出發
REC
雷西非, 1月31日 週六
18:44
已安排: 18:15
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
17
出發
飛行時間：8小時
到達
MAD
馬德里, 2月1日 週日
06:17
已安排: 06:15
行李
6
客運大樓
T4S
閘口
--
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已安排
預計於 40小時24分內出發
REC
雷西非, 2月2日 週一
18:15
已安排: 18:15
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：8小時
到達
MAD
馬德里, 2月3日 週二
06:15
已安排: 06:15
行李
--
客運大樓
T4S
閘口
--
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AY5366 航班詳情
航班 AY5366 的客機型號為空中巴士A321neo，由 芬蘭航空營運，並設有--個座位。
航空公司：芬蘭航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AY5366 航班時刻表
航班 AY5366 最近一次飛行預計於1月28日 週三 18:15（當地時間）起飛，並於1月28日 週三 07:00（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月28日 週三 | REC - MAD |
實際時間：19:23
原定時間：18:15
|
實際時間：07:00
原定時間：06:15
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 1月17日 週六 | REC - MAD |
實際時間：18:52
原定時間：18:15
|
實際時間：06:27
原定時間：06:15
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 1月21日 週三 | REC - MAD |
實際時間：19:08
原定時間：18:15
|
實際時間：06:40
原定時間：06:15
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 1月26日 週一 | REC - MAD |
實際時間：18:54
原定時間：18:15
|
實際時間：06:20
原定時間：06:15
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 1月31日 週六 | REC - MAD |
實際時間：18:44
原定時間：18:15
|
實際時間：
原定時間：06:15
|
空中巴士A321neo | 已出發 |
| 1月19日 週一 | REC - MAD |
實際時間：18:56
原定時間：18:15
|
實際時間：06:29
原定時間：06:15
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 1月24日 週六 | REC - MAD |
實際時間：18:28
原定時間：18:15
|
實際時間：06:03
原定時間：06:15
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月28日 週三 |
實際時間：19:23
原定時間：18:15
|
實際時間：07:00
原定時間：06:15
|
已抵達 |
| 1月17日 週六 |
實際時間：18:52
原定時間：18:15
|
實際時間：06:27
原定時間：06:15
|
已抵達 |
| 1月21日 週三 |
實際時間：19:08
原定時間：18:15
|
實際時間：06:40
原定時間：06:15
|
已抵達 |
| 1月26日 週一 |
實際時間：18:54
原定時間：18:15
|
實際時間：06:20
原定時間：06:15
|
已抵達 |
| 1月31日 週六 |
實際時間：18:44
原定時間：18:15
|
實際時間：
原定時間：06:15
|
已出發 |
| 1月19日 週一 |
實際時間：18:56
原定時間：18:15
|
實際時間：06:29
原定時間：06:15
|
已抵達 |
| 1月24日 週六 |
實際時間：18:28
原定時間：18:15
|
實際時間：06:03
原定時間：06:15
|
已抵達 |
AY5366 航班準時率
AY5366 將於1月28日 週三 18:15從雷西非機場出發，並於1月28日 週三 07:00抵達馬德里機場（阿道弗·蘇亞雷斯馬德里-巴拉哈斯機場）。近期準時出發率為48%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為36分。
REC (雷西非機場) - MAD (馬德里機場（阿道弗·蘇亞雷斯馬德里-巴拉哈斯機場）)
-
出發：
48% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
36min
延遲
56m
42m
28m
14m
準時
14 Jan
17
19
21
24
26
28 Jan
@whatflytime
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