AZ6020 義大利航空（ITA）
博德魯姆飛伊斯坦堡航班
11月28日 週五
11月29日 週六
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已抵達
BJV
博德魯姆, 11月28日 週五
21:01
已安排: 20:50
檢票口
A23
客運大樓
D
閘口
106
出發
飛行時間：1小時15分
到達
SAW
伊斯坦堡, 11月28日 週五
21:57
已安排: 22:05
行李
6
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 9小時54分內出發
BJV
博德魯姆, 11月29日 週六
21:00
已安排: 21:00
檢票口
A21
客運大樓
D
閘口
103
出發
飛行時間：1小時15分
到達
SAW
伊斯坦堡, 11月29日 週六
22:03
已安排: 22:15
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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AZ6020 航班詳情
航班 AZ6020 的客機型號為空中巴士A321，由 義大利航空（ITA）營運，並設有--個座位。
航空公司：義大利航空（ITA）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AZ6020 航班時刻表
航班 AZ6020 最近一次飛行預計於11月28日 週五 20:50（當地時間）起飛，並於11月28日 週五 21:57（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月28日 週五 | BJV - SAW |
實際時間：21:01
原定時間：20:50
|
實際時間：21:57
原定時間：22:05
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 11月23日 週日 | BJV - SAW |
實際時間：20:50
原定時間：20:50
|
實際時間：21:32
原定時間：22:05
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 11月26日 週三 | BJV - SAW |
實際時間：20:56
原定時間：21:00
|
實際時間：22:03
原定時間：22:15
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 11月24日 週一 | BJV - SAW |
實際時間：22:19
原定時間：21:45
|
實際時間：23:15
原定時間：23:00
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 11月29日 週六 | BJV - SAW |
實際時間：
原定時間：21:00
|
實際時間：
原定時間：22:15
|
空中巴士A321 | 已安排 |
| 11月25日 週二 | BJV - SAW |
實際時間：20:59
原定時間：21:00
|
實際時間：22:10
原定時間：22:15
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 11月27日 週四 | BJV - SAW |
實際時間：22:14
原定時間：21:50
|
實際時間：23:10
原定時間：23:05
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月28日 週五 |
實際時間：21:01
原定時間：20:50
|
實際時間：21:57
原定時間：22:05
|
已抵達 |
| 11月23日 週日 |
實際時間：20:50
原定時間：20:50
|
實際時間：21:32
原定時間：22:05
|
已抵達 |
| 11月26日 週三 |
實際時間：20:56
原定時間：21:00
|
實際時間：22:03
原定時間：22:15
|
已抵達 |
| 11月24日 週一 |
實際時間：22:19
原定時間：21:45
|
實際時間：23:15
原定時間：23:00
|
已抵達 |
| 11月29日 週六 |
實際時間：
原定時間：21:00
|
實際時間：
原定時間：22:15
|
已安排 |
| 11月25日 週二 |
實際時間：20:59
原定時間：21:00
|
實際時間：22:10
原定時間：22:15
|
已抵達 |
| 11月27日 週四 |
實際時間：22:14
原定時間：21:50
|
實際時間：23:10
原定時間：23:05
|
已抵達 |
AZ6020 航班準時率
AZ6020 將於11月28日 週五 20:50從米拉斯博德魯姆機場出發，並於11月28日 週五 21:57抵達薩比哈·格克琴國際機場。近期準時出發率為97%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為8分。
BJV (米拉斯博德魯姆機場) - SAW (薩比哈·格克琴國際機場)
-
出發：
97% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
8min
延遲
28m
21m
14m
7m
準時
22 Nov
23
24
25
26
27
28 Nov
@whatflytime
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