B61979 捷藍航空
華盛頓飛勞德代爾堡航班
5月9日 週六
5月10日 週日
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已抵達
DCA
華盛頓, 5月9日 週六
20:07
已安排: 19:59
檢票口
--
客運大樓
T2
閘口
C28
出發
飛行時間：2小時39分
到達
FLL
勞德代爾堡, 5月9日 週六
22:24
已安排: 22:38
行李
3
客運大樓
T3
閘口
G7
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已安排
預計於 9小時50分內出發
DCA
華盛頓, 5月10日 週日
18:59
已安排: 18:59
檢票口
--
客運大樓
T2
閘口
C26
出發
飛行時間：2小時36分
到達
FLL
勞德代爾堡, 5月10日 週日
21:09
已安排: 21:35
行李
--
客運大樓
T3
閘口
E10
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B61979 航班詳情
航班 B61979 的客機型號為空中巴士 A220-300，由 捷藍航空營運，並設有--個座位。
航空公司：捷藍航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
B61979 航班時刻表
航班 B61979 最近一次飛行預計於5月8日 週五 19:00（當地時間）起飛，並於5月8日 週五 21:29（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月8日 週五 | DCA - FLL |
實際時間：19:18
原定時間：18:59
|
實際時間：21:24
原定時間：21:35
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 5月3日 週日 | DCA - FLL |
實際時間：19:19
原定時間：18:59
|
實際時間：21:41
原定時間：21:35
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 5月2日 週六 | DCA - FLL |
實際時間：20:03
原定時間：19:59
|
實際時間：22:30
原定時間：22:38
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 5月7日 週四 | DCA - FLL |
實際時間：19:00
原定時間：18:59
|
實際時間：21:09
原定時間：21:35
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 5月10日 週日 | DCA - FLL |
實際時間：
原定時間：18:59
|
實際時間：
原定時間：21:35
|
空中巴士 A220-300 | 已安排 |
| 5月4日 週一 | DCA - FLL |
實際時間：18:58
原定時間：18:59
|
實際時間：21:05
原定時間：21:35
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 5月9日 週六 | DCA - FLL |
實際時間：20:07
原定時間：19:59
|
實際時間：22:24
原定時間：22:38
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月8日 週五 |
實際時間：19:18
原定時間：18:59
|
實際時間：21:24
原定時間：21:35
|
已抵達 |
| 5月3日 週日 |
實際時間：19:19
原定時間：18:59
|
實際時間：21:41
原定時間：21:35
|
已抵達 |
| 5月2日 週六 |
實際時間：20:03
原定時間：19:59
|
實際時間：22:30
原定時間：22:38
|
已抵達 |
| 5月7日 週四 |
實際時間：19:00
原定時間：18:59
|
實際時間：21:09
原定時間：21:35
|
已抵達 |
| 5月10日 週日 |
實際時間：
原定時間：18:59
|
實際時間：
原定時間：21:35
|
已安排 |
| 5月4日 週一 |
實際時間：18:58
原定時間：18:59
|
實際時間：21:05
原定時間：21:35
|
已抵達 |
| 5月9日 週六 |
實際時間：20:07
原定時間：19:59
|
實際時間：22:24
原定時間：22:38
|
已抵達 |
B61979 航班準時率
B61979 將於5月8日 週五 19:00從華盛頓特區機場（羅納德·裡根華盛頓國家機場）出發，並於5月8日 週五 21:29抵達 勞德岱堡荷里活國際機場。近期準時出發率為83%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為11分。
DCA (華盛頓特區機場（羅納德·裡根華盛頓國家機場）) - FLL ( 勞德岱堡荷里活國際機場)
-
出發：
83% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
11min
延遲
16m
12m
8m
4m
準時
30 Apr
1
2
3
4
7
8 May
@whatflytime
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