B62097 捷藍航空
亞特蘭大飛勞德代爾堡航班
2月23日 週一
2月24日 週二
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已抵達
ATL
亞特蘭大, 2月23日 週一
11:55
已安排: 11:35
檢票口
--
客運大樓
N
閘口
T14
出發
飛行時間：1小時49分
到達
FLL
勞德代爾堡, 2月23日 週一
13:22
已安排: 13:24
行李
3
客運大樓
T3
閘口
E6
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已安排
預計於 2小時29分內出發
ATL
亞特蘭大, 2月24日 週二
11:46
已安排: 11:31
檢票口
--
客運大樓
N
閘口
T16
出發
飛行時間：1小時49分
到達
FLL
勞德代爾堡, 2月24日 週二
13:10
已安排: 13:20
行李
1
客運大樓
T3
閘口
G10
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B62097 航班詳情
航班 B62097 的客機型號為空中巴士A320，由 捷藍航空營運，並設有最多162個座位。
空中巴士A320
航空公司：捷藍航空
飛行距離：--
機齡：1年11個月
座位：最多162
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：86cm
B62097 航班時刻表
航班 B62097 最近一次飛行預計於2月22日 週日 15:05（當地時間）起飛，並於2月22日 週日 16:29（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月22日 週日 | ATL - FLL |
實際時間：
原定時間：11:35
|
實際時間：
原定時間：13:24
|
空中巴士A320 | 航班取消 |
| 2月19日 週四 | ATL - FLL |
實際時間：12:19
原定時間：11:35
|
實際時間：13:41
原定時間：13:24
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 2月24日 週二 | ATL - FLL |
實際時間：
原定時間：11:31
|
實際時間：
原定時間：13:20
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 2月18日 週三 | ATL - FLL |
實際時間：11:41
原定時間：11:35
|
實際時間：13:05
原定時間：13:24
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 2月23日 週一 | ATL - FLL |
實際時間：11:55
原定時間：11:35
|
實際時間：13:22
原定時間：13:24
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 2月21日 週六 | ATL - FLL |
實際時間：13:17
原定時間：11:35
|
實際時間：14:45
原定時間：13:24
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 2月20日 週五 | ATL - FLL |
實際時間：12:00
原定時間：11:35
|
實際時間：13:34
原定時間：13:24
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月22日 週日 |
實際時間：
原定時間：11:35
|
實際時間：
原定時間：13:24
|
航班取消 |
| 2月19日 週四 |
實際時間：12:19
原定時間：11:35
|
實際時間：13:41
原定時間：13:24
|
已抵達 |
| 2月24日 週二 |
實際時間：
原定時間：11:31
|
實際時間：
原定時間：13:20
|
已安排 |
| 2月18日 週三 |
實際時間：11:41
原定時間：11:35
|
實際時間：13:05
原定時間：13:24
|
已抵達 |
| 2月23日 週一 |
實際時間：11:55
原定時間：11:35
|
實際時間：13:22
原定時間：13:24
|
已抵達 |
| 2月21日 週六 |
實際時間：13:17
原定時間：11:35
|
實際時間：14:45
原定時間：13:24
|
已抵達 |
| 2月20日 週五 |
實際時間：12:00
原定時間：11:35
|
實際時間：13:34
原定時間：13:24
|
已抵達 |
B62097 航班準時率
B62097 將於2月22日 週日 15:05從亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）出發，並於2月22日 週日 16:29抵達 勞德岱堡荷里活國際機場。近期準時出發率為73%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為31分。
ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）) - FLL ( 勞德岱堡荷里活國際機場)
-
出發：
73% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
31min
延遲
84m
63m
42m
21m
準時
17 Feb
18
19
20
21
22
23 Feb
@whatflytime
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