BA1411 英國航空
貝爾法斯特飛倫敦航班
1月17日 週六
1月18日 週日
1月19日 週一
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已抵達
BHD
貝爾法斯特, 1月17日 週六
06:45
已安排: 06:35
檢票口
1-12
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：1小時35分
到達
LHR
倫敦, 1月17日 週六
07:51
已安排: 08:10
行李
1
客運大樓
T5
閘口
--
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已安排
預計於 13小時53分內出發
BHD
貝爾法斯特, 1月18日 週日
06:30
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1-12
客運大樓
--
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--
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飛行時間：1小時35分
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LHR
倫敦, 1月18日 週日
08:05
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--
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BHD
貝爾法斯特, 1月19日 週一
06:35
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1-12
客運大樓
--
閘口
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飛行時間：1小時35分
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倫敦, 1月19日 週一
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BA1411 航班詳情
航班 BA1411 的客機型號為空中巴士 A319，由 英國航空營運，並設有123個座位。
空中巴士 A319
航空公司：英國航空
飛行距離：--
機齡：24年4個月
座位：123
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：74cm
BA1411 航班時刻表
航班 BA1411 最近一次飛行預計於1月12日 週一 06:35（當地時間）起飛，並於1月12日 週一 07:39（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月12日 週一 | BHD - LHR |
實際時間：06:39
原定時間：06:35
|
實際時間：07:38
原定時間：08:10
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 1月17日 週六 | BHD - LHR |
實際時間：06:45
原定時間：06:35
|
實際時間：07:51
原定時間：08:10
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 1月13日 週二 | BHD - LHR |
實際時間：06:46
原定時間：06:35
|
實際時間：07:43
原定時間：08:10
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 1月18日 週日 | BHD - LHR |
實際時間：
原定時間：06:30
|
實際時間：
原定時間：08:05
|
空中巴士 A319 | 已安排 |
| 1月15日 週四 | BHD - LHR |
實際時間：06:45
原定時間：06:35
|
實際時間：07:52
原定時間：08:10
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 1月16日 週五 | BHD - LHR |
實際時間：07:04
原定時間：06:45
|
實際時間：08:12
原定時間：08:20
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 1月14日 週三 | BHD - LHR |
實際時間：06:39
原定時間：06:35
|
實際時間：07:37
原定時間：08:10
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月12日 週一 |
實際時間：06:39
原定時間：06:35
|
實際時間：07:38
原定時間：08:10
|
已抵達 |
| 1月17日 週六 |
實際時間：06:45
原定時間：06:35
|
實際時間：07:51
原定時間：08:10
|
已抵達 |
| 1月13日 週二 |
實際時間：06:46
原定時間：06:35
|
實際時間：07:43
原定時間：08:10
|
已抵達 |
| 1月18日 週日 |
實際時間：
原定時間：06:30
|
實際時間：
原定時間：08:05
|
已安排 |
| 1月15日 週四 |
實際時間：06:45
原定時間：06:35
|
實際時間：07:52
原定時間：08:10
|
已抵達 |
| 1月16日 週五 |
實際時間：07:04
原定時間：06:45
|
實際時間：08:12
原定時間：08:20
|
已抵達 |
| 1月14日 週三 |
實際時間：06:39
原定時間：06:35
|
實際時間：07:37
原定時間：08:10
|
已抵達 |
BA1411 航班準時率
BA1411 將於1月12日 週一 06:35從貝爾法斯特國際機場出發，並於1月12日 週一 07:39抵達希斯路機場。近期準時出發率為80%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為11分。
BHD (貝爾法斯特國際機場) - LHR (希斯路機場)
-
出發：
80% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
11min
延遲
20m
15m
10m
5m
準時
10 Jan
11
12
13
14
15
16 Jan
@whatflytime
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