BA1598 英國航空
倫敦飛夏洛特航班
12月25日 週四
12月26日 週五
12月27日 週六
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已出發
LHR
倫敦, 12月25日 週四
11:58
已安排: 11:45
檢票口
E
客運大樓
T3
閘口
18
出發
飛行時間：9小時15分
到達
CLT
夏洛特, 12月25日 週四
15:26
已安排: 16:00
行李
8
客運大樓
--
閘口
D2
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預計於 17小時24分內出發
LHR
倫敦, 12月26日 週五
11:45
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E
客運大樓
T3
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--
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飛行時間：9小時15分
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夏洛特, 12月26日 週五
16:00
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D
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--
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LHR
倫敦, 12月27日 週六
11:45
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E
客運大樓
T3
閘口
--
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飛行時間：9小時15分
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夏洛特, 12月27日 週六
16:00
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--
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--
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BA1598 航班詳情
航班 BA1598 的客機型號為波音 777-300ER，由 英國航空營運，並設有--個座位。
航空公司：英國航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
BA1598 航班時刻表
航班 BA1598 最近一次飛行預計於12月23日 週二 11:45（當地時間）起飛，並於12月23日 週二 16:17（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12月23日 週二 | LHR - CLT |
實際時間：12:24
原定時間：11:45
|
實際時間：16:07
原定時間：16:00
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 12月21日 週日 | LHR - CLT |
實際時間：12:05
原定時間：11:45
|
實際時間：15:33
原定時間：16:00
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 12月26日 週五 | LHR - CLT |
實際時間：
原定時間：11:45
|
實際時間：
原定時間：16:00
|
波音 777-300ER | 已安排 |
| 12月22日 週一 | LHR - CLT |
實際時間：12:13
原定時間：11:45
|
實際時間：15:23
原定時間：16:00
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 12月24日 週三 | LHR - CLT |
實際時間：12:46
原定時間：11:45
|
實際時間：15:27
原定時間：16:00
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 12月20日 週六 | LHR - CLT |
實際時間：12:08
原定時間：11:45
|
實際時間：15:37
原定時間：16:00
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 12月25日 週四 | LHR - CLT |
實際時間：11:58
原定時間：11:45
|
實際時間：
原定時間：16:00
|
波音 777-300ER | 已出發 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12月23日 週二 |
實際時間：12:24
原定時間：11:45
|
實際時間：16:07
原定時間：16:00
|
已抵達 |
| 12月21日 週日 |
實際時間：12:05
原定時間：11:45
|
實際時間：15:33
原定時間：16:00
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已抵達 |
| 12月26日 週五 |
實際時間：
原定時間：11:45
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實際時間：
原定時間：16:00
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已安排 |
| 12月22日 週一 |
實際時間：12:13
原定時間：11:45
|
實際時間：15:23
原定時間：16:00
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已抵達 |
| 12月24日 週三 |
實際時間：12:46
原定時間：11:45
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實際時間：15:27
原定時間：16:00
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已抵達 |
| 12月20日 週六 |
實際時間：12:08
原定時間：11:45
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實際時間：15:37
原定時間：16:00
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已抵達 |
| 12月25日 週四 |
實際時間：11:58
原定時間：11:45
|
實際時間：
原定時間：16:00
|
已出發 |
BA1598 航班準時率
BA1598 將於12月23日 週二 11:45從希斯路機場出發，並於12月23日 週二 16:17抵達夏洛特道格拉斯國際機場。近期準時出發率為57%。近期準時抵達率為83%。平均延誤時間為42分。
LHR (希斯路機場) - CLT (夏洛特道格拉斯國際機場)
-
出發：
57% 準時 -
抵達：
83% 準時 -
平均延誤：
42min
延遲
76m
57m
38m
19m
準時
18 Dec
19
20
21
22
23
24 Dec
@whatflytime
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