BA1643 英國航空
雅典飛紐約航班
8月18日 週二
8月19日 週三
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已出發
ATH
雅典, 8月18日 週二
16:38
已安排: 15:55
檢票口
33-40
客運大樓
--
閘口
C35
出發
飛行時間：11小時5分
到達
JFK
紐約, 8月18日 週二
19:30
已安排: 20:00
行李
--
客運大樓
T8
閘口
4
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已安排
預計於 16小時43分內出發
ATH
雅典, 8月19日 週三
15:55
已安排: 15:55
檢票口
33-40
客運大樓
--
閘口
C
出發
飛行時間：11小時5分
到達
JFK
紐約, 8月19日 週三
18:47
已安排: 20:00
行李
--
客運大樓
T8
閘口
12
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BA1643 航班詳情
航班 BA1643 的客機型號為波音 777-200，由 英國航空營運，並設有--個座位。
航空公司：英國航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
BA1643 航班時刻表
航班 BA1643 最近一次飛行預計於8月15日 週六 15:55（當地時間）起飛，並於8月15日 週六 19:39（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月15日 週六 | ATH - JFK |
實際時間：16:37
原定時間：15:55
|
實際時間：19:26
原定時間：20:00
|
波音 777-200 | 已抵達 |
| 8月18日 週二 | ATH - JFK |
實際時間：16:38
原定時間：15:55
|
實際時間：
原定時間：20:00
|
波音 777-200 | 已出發 |
| 8月14日 週五 | ATH - JFK |
實際時間：16:11
原定時間：15:55
|
實際時間：19:05
原定時間：20:00
|
波音 777-200 | 已抵達 |
| 8月16日 週日 | ATH - JFK |
實際時間：16:29
原定時間：15:55
|
實際時間：19:27
原定時間：20:00
|
波音 777-200 | 已抵達 |
| 8月19日 週三 | ATH - JFK |
實際時間：
原定時間：15:55
|
實際時間：
原定時間：20:00
|
波音 777-200 | 已安排 |
| 8月13日 週四 | ATH - JFK |
實際時間：16:25
原定時間：15:55
|
實際時間：19:13
原定時間：20:00
|
波音 777-200 | 已抵達 |
| 8月17日 週一 | ATH - JFK |
實際時間：16:19
原定時間：15:55
|
實際時間：19:48
原定時間：20:00
|
波音 777-200 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月15日 週六 |
實際時間：16:37
原定時間：15:55
|
實際時間：19:26
原定時間：20:00
|
已抵達 |
| 8月18日 週二 |
實際時間：16:38
原定時間：15:55
|
實際時間：
原定時間：20:00
|
已出發 |
| 8月14日 週五 |
實際時間：16:11
原定時間：15:55
|
實際時間：19:05
原定時間：20:00
|
已抵達 |
| 8月16日 週日 |
實際時間：16:29
原定時間：15:55
|
實際時間：19:27
原定時間：20:00
|
已抵達 |
| 8月19日 週三 |
實際時間：
原定時間：15:55
|
實際時間：
原定時間：20:00
|
已安排 |
| 8月13日 週四 |
實際時間：16:25
原定時間：15:55
|
實際時間：19:13
原定時間：20:00
|
已抵達 |
| 8月17日 週一 |
實際時間：16:19
原定時間：15:55
|
實際時間：19:48
原定時間：20:00
|
已抵達 |
BA1643 航班準時率
BA1643 將於8月15日 週六 15:55從雅典機場（ 雅典埃萊夫塞里奧斯·韋尼澤洛斯國際機場）出發，並於8月15日 週六 19:39抵達約翰·菲茨傑拉德·甘迺迪國際機場。近期準時出發率為43%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為30分。
ATH (雅典機場（ 雅典埃萊夫塞里奧斯·韋尼澤洛斯國際機場）) - JFK (約翰·菲茨傑拉德·甘迺迪國際機場)
-
出發：
43% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
30min
延遲
36m
27m
18m
9m
準時
11 Aug
12
13
14
15
16
17 Aug
@whatflytime
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