BA4569 英國航空
香港飛馬尼拉航班
3月15日 週日
3月16日 週一
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已抵達
HKG
香港, 3月15日 週日
16:57
已安排: 16:15
檢票口
B3-C36
客運大樓
T1
閘口
6
出發
飛行時間：2小時15分
到達
MNL
馬尼拉, 3月15日 週日
18:52
已安排: 18:30
行李
--
客運大樓
T3
閘口
--
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已安排
預計於 10小時38分內出發
HKG
香港, 3月16日 週一
16:15
已安排: 16:15
檢票口
A-F
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：2小時15分
到達
MNL
馬尼拉, 3月16日 週一
17:53
已安排: 18:30
行李
--
客運大樓
T3
閘口
--
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BA4569 航班詳情
航班 BA4569 的客機型號為波音 777-300ER，由 英國航空營運，並設有--個座位。
航空公司：英國航空
飛行距離：1,146公里
機齡：12年6個月
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
BA4569 航班時刻表
航班 BA4569 最近一次飛行預計於3月14日 週六 16:41（當地時間）起飛，並於3月14日 週六 18:17（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3月14日 週六 | HKG - MNL |
實際時間：16:30
原定時間：16:15
|
實際時間：18:19
原定時間：18:30
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 3月16日 週一 | HKG - MNL |
實際時間：
原定時間：16:15
|
實際時間：
原定時間：18:30
|
波音 777-300ER | 已安排 |
| 3月11日 週三 | HKG - MNL |
實際時間：16:32
原定時間：16:15
|
實際時間：18:06
原定時間：18:30
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 3月13日 週五 | HKG - MNL |
實際時間：17:42
原定時間：16:15
|
實際時間：19:20
原定時間：18:30
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 3月12日 週四 | HKG - MNL |
實際時間：16:55
原定時間：16:15
|
實際時間：18:38
原定時間：18:30
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 3月10日 週二 | HKG - MNL |
實際時間：16:49
原定時間：16:15
|
實際時間：18:27
原定時間：18:30
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 3月15日 週日 | HKG - MNL |
實際時間：16:57
原定時間：16:15
|
實際時間：18:52
原定時間：18:30
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 3月14日 週六 |
實際時間：16:30
原定時間：16:15
|
實際時間：18:19
原定時間：18:30
|
已抵達 |
| 3月16日 週一 |
實際時間：
原定時間：16:15
|
實際時間：
原定時間：18:30
|
已安排 |
| 3月11日 週三 |
實際時間：16:32
原定時間：16:15
|
實際時間：18:06
原定時間：18:30
|
已抵達 |
| 3月13日 週五 |
實際時間：17:42
原定時間：16:15
|
實際時間：19:20
原定時間：18:30
|
已抵達 |
| 3月12日 週四 |
實際時間：16:55
原定時間：16:15
|
實際時間：18:38
原定時間：18:30
|
已抵達 |
| 3月10日 週二 |
實際時間：16:49
原定時間：16:15
|
實際時間：18:27
原定時間：18:30
|
已抵達 |
| 3月15日 週日 |
實際時間：16:57
原定時間：16:15
|
實際時間：18:52
原定時間：18:30
|
已抵達 |
BA4569 航班準時率
BA4569 將於3月14日 週六 16:41從香港國際機場出發，並於3月14日 週六 18:17抵達尼諾伊阿基諾國際機場（馬尼拉機場）。近期準時出發率為63%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為33分。
HKG (香港國際機場) - MNL (尼諾伊阿基諾國際機場（馬尼拉機場）)
-
出發：
63% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
33min
延遲
72m
54m
36m
18m
準時
8 Mar
9
10
11
12
13
14 Mar
@whatflytime
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