BA5389 英國航空
費城飛華盛頓航班
4月17日 週五
4月18日 週六
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已抵達
PHL
費城, 4月17日 週五
16:29
已安排: 15:20
檢票口
--
客運大樓
F
閘口
F14
出發
飛行時間：1小時22分
到達
DCA
華盛頓, 4月17日 週五
17:02
已安排: 16:42
行李
8
客運大樓
T2
閘口
E54
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已安排
預計於 19小時50分內出發
PHL
費城, 4月18日 週六
15:38
已安排: 15:38
檢票口
--
客運大樓
F
閘口
F6
出發
飛行時間：1小時22分
到達
DCA
華盛頓, 4月18日 週六
17:00
已安排: 17:00
行李
10
客運大樓
T2
閘口
E55
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BA5389 航班詳情
航班 BA5389 的客機型號為龐巴迪宇航CRJ 900，由 英國航空營運，並設有--個座位。
航空公司：英國航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
BA5389 航班時刻表
航班 BA5389 最近一次飛行預計於4月16日 週四 15:20（當地時間）起飛，並於4月16日 週四 17:30（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月16日 週四 | PHL - DCA |
實際時間：16:50
原定時間：15:20
|
實際時間：17:30
原定時間：16:42
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 4月15日 週三 | PHL - DCA |
實際時間：15:43
原定時間：15:20
|
實際時間：16:16
原定時間：16:42
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 4月13日 週一 | PHL - DCA |
實際時間：16:21
原定時間：15:20
|
實際時間：16:54
原定時間：16:42
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 4月18日 週六 | PHL - DCA |
實際時間：
原定時間：15:38
|
實際時間：
原定時間：17:00
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已安排 |
| 4月12日 週日 | PHL - DCA |
實際時間：16:38
原定時間：15:20
|
實際時間：17:12
原定時間：16:42
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 4月17日 週五 | PHL - DCA |
實際時間：16:29
原定時間：15:20
|
實際時間：17:02
原定時間：16:42
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 4月14日 週二 | PHL - DCA |
實際時間：15:57
原定時間：15:20
|
實際時間：16:31
原定時間：16:40
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月16日 週四 |
實際時間：16:50
原定時間：15:20
|
實際時間：17:30
原定時間：16:42
|
已抵達 |
| 4月15日 週三 |
實際時間：15:43
原定時間：15:20
|
實際時間：16:16
原定時間：16:42
|
已抵達 |
| 4月13日 週一 |
實際時間：16:21
原定時間：15:20
|
實際時間：16:54
原定時間：16:42
|
已抵達 |
| 4月18日 週六 |
實際時間：
原定時間：15:38
|
實際時間：
原定時間：17:00
|
已安排 |
| 4月12日 週日 |
實際時間：16:38
原定時間：15:20
|
實際時間：17:12
原定時間：16:42
|
已抵達 |
| 4月17日 週五 |
實際時間：16:29
原定時間：15:20
|
實際時間：17:02
原定時間：16:42
|
已抵達 |
| 4月14日 週二 |
實際時間：15:57
原定時間：15:20
|
實際時間：16:31
原定時間：16:40
|
已抵達 |
BA5389 航班準時率
BA5389 將於4月16日 週四 15:20從費城國際機場出發，並於4月16日 週四 17:30抵達華盛頓特區機場（羅納德·裡根華盛頓國家機場）。近期準時出發率為30%。近期準時抵達率為63%。平均延誤時間為56分。
PHL (費城國際機場) - DCA (華盛頓特區機場（羅納德·裡根華盛頓國家機場）)
-
出發：
30% 準時 -
抵達：
63% 準時 -
平均延誤：
56min
延遲
80m
60m
40m
20m
準時
10 Apr
11
12
13
14
15
16 Apr
@whatflytime
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