BA567 英國航空
米蘭飛倫敦航班
2月12日 週四
2月13日 週五
2月14日 週六
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已抵達
LIN
米蘭, 2月12日 週四
11:35
已安排: 11:25
檢票口
3
客運大樓
--
閘口
B28
出發
飛行時間：2小時5分
到達
LHR
倫敦, 2月12日 週四
12:08
已安排: 12:30
行李
4
客運大樓
T5
閘口
--
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已安排
預計於 1小時56分內出發
LIN
米蘭, 2月13日 週五
11:35
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3
客運大樓
--
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B28
出發
飛行時間：2小時5分
到達
LHR
倫敦, 2月13日 週五
12:10
已安排: 12:40
行李
--
客運大樓
T5
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LIN
米蘭, 2月14日 週六
11:35
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3
客運大樓
--
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--
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飛行時間：2小時5分
到達
LHR
倫敦, 2月14日 週六
12:40
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T5
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BA567 航班詳情
航班 BA567 的客機型號為空中巴士A321neo，由 英國航空營運，並設有144個座位。
空中巴士A321neo
航空公司：英國航空
飛行距離：--
機齡：1年10個月
座位：144
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：76cm
BA567 航班時刻表
航班 BA567 最近一次飛行預計於2月7日 週六 11:35（當地時間）起飛，並於2月7日 週六 12:35（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月7日 週六 | LIN - LHR |
實際時間：12:03
原定時間：11:35
|
實際時間：12:34
原定時間：12:40
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 2月12日 週四 | LIN - LHR |
實際時間：11:35
原定時間：11:25
|
實際時間：12:08
原定時間：12:30
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 2月9日 週一 | LIN - LHR |
實際時間：12:10
原定時間：11:25
|
實際時間：12:47
原定時間：12:30
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 2月8日 週日 | LIN - LHR |
實際時間：11:08
原定時間：10:55
|
實際時間：11:44
原定時間：12:05
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 2月13日 週五 | LIN - LHR |
實際時間：
原定時間：11:35
|
實際時間：
原定時間：12:40
|
空中巴士A321neo | 已安排 |
| 2月11日 週三 | LIN - LHR |
實際時間：11:35
原定時間：11:25
|
實際時間：12:14
原定時間：12:30
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 2月10日 週二 | LIN - LHR |
實際時間：11:39
原定時間：11:25
|
實際時間：12:33
原定時間：12:30
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月7日 週六 |
實際時間：12:03
原定時間：11:35
|
實際時間：12:34
原定時間：12:40
|
已抵達 |
| 2月12日 週四 |
實際時間：11:35
原定時間：11:25
|
實際時間：12:08
原定時間：12:30
|
已抵達 |
| 2月9日 週一 |
實際時間：12:10
原定時間：11:25
|
實際時間：12:47
原定時間：12:30
|
已抵達 |
| 2月8日 週日 |
實際時間：11:08
原定時間：10:55
|
實際時間：11:44
原定時間：12:05
|
已抵達 |
| 2月13日 週五 |
實際時間：
原定時間：11:35
|
實際時間：
原定時間：12:40
|
已安排 |
| 2月11日 週三 |
實際時間：11:35
原定時間：11:25
|
實際時間：12:14
原定時間：12:30
|
已抵達 |
| 2月10日 週二 |
實際時間：11:39
原定時間：11:25
|
實際時間：12:33
原定時間：12:30
|
已抵達 |
BA567 航班準時率
BA567 將於2月7日 週六 11:35從米蘭利納特機場出發，並於2月7日 週六 12:35抵達希斯路機場。近期準時出發率為93%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為18分。
LIN (米蘭利納特機場) - LHR (希斯路機場)
-
出發：
93% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
18min
延遲
36m
27m
18m
9m
準時
6 Feb
7
8
9
10
11
12 Feb
@whatflytime
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