BA6138 英國航空
波士頓飛都柏林航班
10月11日 週日
10月12日 週一
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已抵達
BOS
波士頓, 10月11日 週日
17:08
已安排: 17:25
檢票口
--
客運大樓
C
閘口
C21
出發
飛行時間：6小時10分
到達
DUB
都柏林, 10月12日 週一
03:21
已安排: 04:35
行李
6
客運大樓
T2
閘口
--
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已安排
預計於 6小時58分內出發
BOS
波士頓, 10月12日 週一
17:25
已安排: 17:25
檢票口
--
客運大樓
C
閘口
C21
出發
飛行時間：6小時10分
到達
DUB
都柏林, 10月13日 週二
03:36
已安排: 04:35
行李
--
客運大樓
T2
閘口
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BA6138 航班詳情
航班 BA6138 的客機型號為空中巴士A330-300，由 英國航空營運，並設有--個座位。
航空公司：英國航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
BA6138 航班時刻表
航班 BA6138 最近一次飛行預計於10月7日 週三 17:25（當地時間）起飛，並於10月7日 週三 03:45（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月7日 週三 | BOS - DUB |
實際時間：17:37
原定時間：17:25
|
實際時間：03:39
原定時間：04:35
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 10月12日 週一 | BOS - DUB |
實際時間：
原定時間：17:25
|
實際時間：
原定時間：04:35
|
空中巴士A330-300 | 已安排 |
| 10月10日 週六 | BOS - DUB |
實際時間：17:39
原定時間：17:25
|
實際時間：03:42
原定時間：04:35
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 10月8日 週四 | BOS - DUB |
實際時間：17:36
原定時間：17:25
|
實際時間：03:31
原定時間：04:35
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 10月6日 週二 | BOS - DUB |
實際時間：17:30
原定時間：17:25
|
實際時間：03:33
原定時間：04:35
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 10月11日 週日 | BOS - DUB |
實際時間：17:08
原定時間：17:25
|
實際時間：03:21
原定時間：04:35
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 10月9日 週五 | BOS - DUB |
實際時間：17:34
原定時間：17:25
|
實際時間：03:41
原定時間：04:35
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月7日 週三 |
實際時間：17:37
原定時間：17:25
|
實際時間：03:39
原定時間：04:35
|
已抵達 |
| 10月12日 週一 |
實際時間：
原定時間：17:25
|
實際時間：
原定時間：04:35
|
已安排 |
| 10月10日 週六 |
實際時間：17:39
原定時間：17:25
|
實際時間：03:42
原定時間：04:35
|
已抵達 |
| 10月8日 週四 |
實際時間：17:36
原定時間：17:25
|
實際時間：03:31
原定時間：04:35
|
已抵達 |
| 10月6日 週二 |
實際時間：17:30
原定時間：17:25
|
實際時間：03:33
原定時間：04:35
|
已抵達 |
| 10月11日 週日 |
實際時間：17:08
原定時間：17:25
|
實際時間：03:21
原定時間：04:35
|
已抵達 |
| 10月9日 週五 |
實際時間：17:34
原定時間：17:25
|
實際時間：03:41
原定時間：04:35
|
已抵達 |
BA6138 航班準時率
BA6138 將於10月7日 週三 17:25從波士頓機場（愛德華·勞倫斯·洛根將軍國際機場）出發，並於10月7日 週三 03:45抵達都柏林機場。近期準時出發率為97%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為5分。
BOS (波士頓機場（愛德華·勞倫斯·洛根將軍國際機場）) - DUB (都柏林機場)
-
出發：
97% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
5min
延遲
12m
9m
6m
3m
準時
5 Oct
6
7
8
9
10
11 Oct
@whatflytime
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