BA872 英國航空
倫敦飛布達佩斯航班
1月27日 週二
1月28日 週三
1月29日 週四
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已抵達
LHR
倫敦, 1月27日 週二
19:59
已安排: 19:45
檢票口
D
客運大樓
T3
閘口
29
出發
飛行時間：2小時35分
到達
BUD
布達佩斯, 1月27日 週二
22:57
已安排: 23:20
行李
3
客運大樓
T2B
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--
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預計於 19小時49分內出發
LHR
倫敦, 1月28日 週三
19:25
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檢票口
D
客運大樓
T3
閘口
--
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飛行時間：2小時35分
到達
BUD
布達佩斯, 1月28日 週三
23:00
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--
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LHR
倫敦, 1月29日 週四
19:45
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T3
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--
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飛行時間：2小時35分
到達
BUD
布達佩斯, 1月29日 週四
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BA872 航班詳情
航班 BA872 的客機型號為空中巴士 A319，由 英國航空營運，並設有123個座位。
空中巴士 A319
航空公司：英國航空
飛行距離：--
機齡：18年10個月
座位：123
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：74cm
BA872 航班時刻表
航班 BA872 最近一次飛行預計於1月25日 週日 19:25（當地時間）起飛，並於1月25日 週日 22:42（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月25日 週日 | LHR - BUD |
實際時間：19:36
原定時間：19:25
|
實際時間：22:37
原定時間：23:00
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 1月28日 週三 | LHR - BUD |
實際時間：
原定時間：19:25
|
實際時間：
原定時間：23:00
|
空中巴士 A319 | 已安排 |
| 1月22日 週四 | LHR - BUD |
實際時間：20:03
原定時間：19:45
|
實際時間：23:01
原定時間：23:20
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 1月27日 週二 | LHR - BUD |
實際時間：19:59
原定時間：19:45
|
實際時間：22:57
原定時間：23:20
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 1月23日 週五 | LHR - BUD |
實際時間：20:48
原定時間：19:30
|
實際時間：23:45
原定時間：23:05
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 1月26日 週一 | LHR - BUD |
實際時間：19:46
原定時間：19:25
|
實際時間：22:51
原定時間：23:00
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 1月24日 週六 | LHR - BUD |
實際時間：18:38
原定時間：18:25
|
實際時間：21:38
原定時間：22:00
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月25日 週日 |
實際時間：19:36
原定時間：19:25
|
實際時間：22:37
原定時間：23:00
|
已抵達 |
| 1月28日 週三 |
實際時間：
原定時間：19:25
|
實際時間：
原定時間：23:00
|
已安排 |
| 1月22日 週四 |
實際時間：20:03
原定時間：19:45
|
實際時間：23:01
原定時間：23:20
|
已抵達 |
| 1月27日 週二 |
實際時間：19:59
原定時間：19:45
|
實際時間：22:57
原定時間：23:20
|
已抵達 |
| 1月23日 週五 |
實際時間：20:48
原定時間：19:30
|
實際時間：23:45
原定時間：23:05
|
已抵達 |
| 1月26日 週一 |
實際時間：19:46
原定時間：19:25
|
實際時間：22:51
原定時間：23:00
|
已抵達 |
| 1月24日 週六 |
實際時間：18:38
原定時間：18:25
|
實際時間：21:38
原定時間：22:00
|
已抵達 |
BA872 航班準時率
BA872 將於1月25日 週日 19:25從希斯路機場出發，並於1月25日 週日 22:42抵達布達佩斯李斯特·費倫茨國際機場。近期準時出發率為60%。近期準時抵達率為83%。平均延誤時間為27分。
LHR (希斯路機場) - BUD (布達佩斯李斯特·費倫茨國際機場)
-
出發：
60% 準時 -
抵達：
83% 準時 -
平均延誤：
27min
延遲
64m
48m
32m
16m
準時
21 Jan
22
23
24
25
26
27 Jan
@whatflytime
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