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波音 787-9
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月11日 週一 | PEK - BUD |
實際時間:03:08
原定時間:02:50
|
實際時間:07:06
原定時間:07:00
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 5月8日 週五 | PEK - BUD |
實際時間:03:03
原定時間:02:50
|
實際時間:07:15
原定時間:07:00
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 5月7日 週四 | PEK - BUD |
實際時間:03:01
原定時間:02:50
|
實際時間:07:03
原定時間:07:00
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 5月10日 週日 | PEK - BUD |
實際時間:02:57
原定時間:02:50
|
實際時間:06:28
原定時間:07:00
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 5月5日 週二 | PEK - BUD |
實際時間:02:59
原定時間:02:50
|
實際時間:07:04
原定時間:07:00
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 5月12日 週二 | PEK - BUD |
實際時間:
原定時間:02:50
|
實際時間:
原定時間:07:00
|
波音 787-9 | 已安排 |
| 5月9日 週六 | PEK - BUD |
實際時間:02:51
原定時間:02:50
|
實際時間:06:41
原定時間:07:00
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月11日 週一 |
實際時間:03:08
原定時間:02:50
|
實際時間:07:06
原定時間:07:00
|
已抵達 |
| 5月8日 週五 |
實際時間:03:03
原定時間:02:50
|
實際時間:07:15
原定時間:07:00
|
已抵達 |
| 5月7日 週四 |
實際時間:03:01
原定時間:02:50
|
實際時間:07:03
原定時間:07:00
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已抵達 |
| 5月10日 週日 |
實際時間:02:57
原定時間:02:50
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實際時間:06:28
原定時間:07:00
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已抵達 |
| 5月5日 週二 |
實際時間:02:59
原定時間:02:50
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實際時間:07:04
原定時間:07:00
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已抵達 |
| 5月12日 週二 |
實際時間:
原定時間:02:50
|
實際時間:
原定時間:07:00
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已安排 |
| 5月9日 週六 |
實際時間:02:51
原定時間:02:50
|
實際時間:06:41
原定時間:07:00
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已抵達 |