BR104 長榮航空
台北飛福岡航班
3月6日 週五
3月10日 週二
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已抵達
TPE
台北, 3月6日 週五
12:57
已安排: 12:40
檢票口
19
客運大樓
T2
閘口
C3
出發
飛行時間：2小時15分
到達
FUK
福岡, 3月6日 週五
15:46
已安排: 15:55
行李
--
客運大樓
I
閘口
57
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已安排
預計於 6小時54分內出發
TPE
台北, 3月10日 週二
11:40
已安排: 11:40
檢票口
19
客運大樓
T2
閘口
C5
出發
飛行時間：2小時15分
到達
FUK
福岡, 3月10日 週二
14:55
已安排: 14:55
行李
--
客運大樓
I
閘口
--
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BR104 航班詳情
航班 BR104 的客機型號為空中巴士A321，由 長榮航空營運，並設有184個座位。
空中巴士A321
航空公司：長榮航空
飛行距離：--
機齡：10年1個月
座位：184
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：45cm
座椅空間：--
BR104 航班時刻表
航班 BR104 最近一次飛行預計於2月27日 週五 13:02（當地時間）起飛，並於2月27日 週五 15:32（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月27日 週五 | TPE - FUK |
實際時間：12:49
原定時間：12:40
|
實際時間：15:30
原定時間：15:55
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 2月17日 週二 | TPE - FUK |
實際時間：11:54
原定時間：11:40
|
實際時間：14:37
原定時間：14:55
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 2月24日 週二 | TPE - FUK |
實際時間：11:54
原定時間：11:40
|
實際時間：14:39
原定時間：14:55
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 3月6日 週五 | TPE - FUK |
實際時間：12:57
原定時間：12:40
|
實際時間：15:46
原定時間：15:55
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 3月3日 週二 | TPE - FUK |
實際時間：11:51
原定時間：11:40
|
實際時間：14:43
原定時間：14:55
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 2月20日 週五 | TPE - FUK |
實際時間：12:52
原定時間：12:40
|
實際時間：15:43
原定時間：15:55
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 3月10日 週二 | TPE - FUK |
實際時間：
原定時間：11:40
|
實際時間：
原定時間：14:55
|
空中巴士A321 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月27日 週五 |
實際時間：12:49
原定時間：12:40
|
實際時間：15:30
原定時間：15:55
|
已抵達 |
| 2月17日 週二 |
實際時間：11:54
原定時間：11:40
|
實際時間：14:37
原定時間：14:55
|
已抵達 |
| 2月24日 週二 |
實際時間：11:54
原定時間：11:40
|
實際時間：14:39
原定時間：14:55
|
已抵達 |
| 3月6日 週五 |
實際時間：12:57
原定時間：12:40
|
實際時間：15:46
原定時間：15:55
|
已抵達 |
| 3月3日 週二 |
實際時間：11:51
原定時間：11:40
|
實際時間：14:43
原定時間：14:55
|
已抵達 |
| 2月20日 週五 |
實際時間：12:52
原定時間：12:40
|
實際時間：15:43
原定時間：15:55
|
已抵達 |
| 3月10日 週二 |
實際時間：
原定時間：11:40
|
實際時間：
原定時間：14:55
|
已安排 |
BR104 航班準時率
BR104 將於2月27日 週五 13:02從桃園機場出發，並於2月27日 週五 15:32抵達福岡國際機場。近期準時出發率為90%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為13分。
TPE (桃園機場) - FUK (福岡國際機場)
-
出發：
90% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
13min
延遲
20m
15m
10m
5m
準時
13 Feb
17
20
24
27
3
6 Mar
@whatflytime
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