BR104 長榮航空
台北飛福岡航班
1月20日 週二
1月23日 週五
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已抵達
TPE
台北, 1月20日 週二
12:03
已安排: 11:40
檢票口
19
客運大樓
T2
閘口
D16
出發
飛行時間：2小時15分
到達
FUK
福岡, 1月20日 週二
14:51
已安排: 14:55
行李
--
客運大樓
I
閘口
56
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或會延誤
TPE
台北, 1月23日 週五
12:59
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檢票口
19
客運大樓
T2
閘口
C10
出發
飛行時間：2小時15分
到達
FUK
福岡, 1月23日 週五
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--
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I
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BR104 航班詳情
航班 BR104 的客機型號為空中巴士A321，由 長榮航空營運，並設有184個座位。
空中巴士A321
航空公司：長榮航空
飛行距離：1,291公里
機齡：10年9個月
座位：184
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：45cm
座椅空間：--
BR104 航班時刻表
航班 BR104 最近一次飛行預計於1月2日 週五 13:13（當地時間）起飛，並於1月2日 週五 15:41（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月2日 週五 | TPE - FUK |
實際時間：13:02
原定時間：12:40
|
實際時間：15:43
原定時間：15:55
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 1月13日 週二 | TPE - FUK |
實際時間：13:17
原定時間：11:40
|
實際時間：15:55
原定時間：14:55
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 1月23日 週五 | TPE - FUK |
實際時間：
原定時間：12:40
|
實際時間：
原定時間：15:55
|
空中巴士A321 | 或會延誤 |
| 1月20日 週二 | TPE - FUK |
實際時間：12:03
原定時間：11:40
|
實際時間：14:51
原定時間：14:55
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 1月6日 週二 | TPE - FUK |
實際時間：12:02
原定時間：11:40
|
實際時間：14:45
原定時間：14:55
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 1月16日 週五 | TPE - FUK |
實際時間：13:05
原定時間：12:40
|
實際時間：15:46
原定時間：15:55
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 1月9日 週五 | TPE - FUK |
實際時間：13:00
原定時間：12:40
|
實際時間：15:41
原定時間：15:55
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月2日 週五 |
實際時間：13:02
原定時間：12:40
|
實際時間：15:43
原定時間：15:55
|
已抵達 |
| 1月13日 週二 |
實際時間：13:17
原定時間：11:40
|
實際時間：15:55
原定時間：14:55
|
已抵達 |
| 1月23日 週五 |
實際時間：
原定時間：12:40
|
實際時間：
原定時間：15:55
|
或會延誤 |
| 1月20日 週二 |
實際時間：12:03
原定時間：11:40
|
實際時間：14:51
原定時間：14:55
|
已抵達 |
| 1月6日 週二 |
實際時間：12:02
原定時間：11:40
|
實際時間：14:45
原定時間：14:55
|
已抵達 |
| 1月16日 週五 |
實際時間：13:05
原定時間：12:40
|
實際時間：15:46
原定時間：15:55
|
已抵達 |
| 1月9日 週五 |
實際時間：13:00
原定時間：12:40
|
實際時間：15:41
原定時間：15:55
|
已抵達 |
BR104 航班準時率
BR104 將於1月2日 週五 13:13從桃園機場出發，並於1月2日 週五 15:41抵達福岡國際機場。近期準時出發率為84%。近期準時抵達率為96%。平均延誤時間為31分。
TPE (桃園機場) - FUK (福岡國際機場)
-
出發：
84% 準時 -
抵達：
96% 準時 -
平均延誤：
31min
延遲
80m
60m
40m
20m
準時
30 Dec
2
6
9
13
16
20 Jan
@whatflytime
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