BR134 長榮航空
台北飛大阪航班
4月22日 週三
4月24日 週五
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已抵達
TPE
台北, 4月22日 週三
06:32
已安排: 06:20
檢票口
21
客運大樓
T2
閘口
C5R
出發
飛行時間：2小時40分
到達
UKB
大阪, 4月22日 週三
09:44
已安排: 10:00
行李
--
客運大樓
T2
閘口
--
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已抵達
3小時44分前已抵達
TPE
台北, 4月24日 週五
06:41
已安排: 06:20
檢票口
21
客運大樓
T2
閘口
C10
出發
飛行時間：2小時40分
到達
UKB
大阪, 4月24日 週五
09:43
已安排: 10:00
行李
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客運大樓
T2
閘口
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BR134 航班詳情
航班 BR134 的客機型號為空中巴士A321，由 長榮航空營運，並設有184個座位。
空中巴士A321
航空公司：長榮航空
飛行距離：1,714公里
機齡：10年
座位：184
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：45cm
座椅空間：--
BR134 航班時刻表
航班 BR134 最近一次飛行預計於4月10日 週五 06:42（當地時間）起飛，並於4月10日 週五 09:36（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月10日 週五 | TPE - UKB |
實際時間：06:31
原定時間：06:20
|
實際時間：09:38
原定時間：10:00
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 4月15日 週三 | TPE - UKB |
實際時間：06:43
原定時間：06:20
|
實際時間：09:48
原定時間：10:00
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 4月20日 週一 | TPE - UKB |
實際時間：06:25
原定時間：06:20
|
實際時間：09:44
原定時間：10:00
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 4月13日 週一 | TPE - UKB |
實際時間：06:30
原定時間：06:20
|
實際時間：09:39
原定時間：10:00
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 4月17日 週五 | TPE - UKB |
實際時間：06:29
原定時間：06:20
|
實際時間：09:36
原定時間：10:00
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 4月22日 週三 | TPE - UKB |
實際時間：06:32
原定時間：06:20
|
實際時間：09:44
原定時間：10:00
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 4月24日 週五 | TPE - UKB |
實際時間：06:41
原定時間：06:20
|
實際時間：09:43
原定時間：10:00
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月10日 週五 |
實際時間：06:31
原定時間：06:20
|
實際時間：09:38
原定時間：10:00
|
已抵達 |
| 4月15日 週三 |
實際時間：06:43
原定時間：06:20
|
實際時間：09:48
原定時間：10:00
|
已抵達 |
| 4月20日 週一 |
實際時間：06:25
原定時間：06:20
|
實際時間：09:44
原定時間：10:00
|
已抵達 |
| 4月13日 週一 |
實際時間：06:30
原定時間：06:20
|
實際時間：09:39
原定時間：10:00
|
已抵達 |
| 4月17日 週五 |
實際時間：06:29
原定時間：06:20
|
實際時間：09:36
原定時間：10:00
|
已抵達 |
| 4月22日 週三 |
實際時間：06:32
原定時間：06:20
|
實際時間：09:44
原定時間：10:00
|
已抵達 |
| 4月24日 週五 |
實際時間：06:41
原定時間：06:20
|
實際時間：09:43
原定時間：10:00
|
已抵達 |
BR134 航班準時率
BR134 將於4月10日 週五 06:42從桃園機場出發，並於4月10日 週五 09:36抵達神户機場。近期準時出發率為100%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為13分。
TPE (桃園機場) - UKB (神户機場)
-
出發：
100% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
13min
延遲
20m
15m
10m
5m
準時
8 Apr
10
13
15
17
20
22 Apr
@whatflytime
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