BR160 長榮航空
台北飛首爾航班
9月16日 週三
9月17日 週四
9月18日 週五
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已抵達
TPE
台北, 9月16日 週三
15:38
已安排: 15:15
檢票口
17
客運大樓
T2
閘口
C5
出發
飛行時間：2小時30分
到達
ICN
首爾, 9月16日 週三
18:38
已安排: 18:45
行李
6
客運大樓
T1
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8
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2小時58分前已抵達
TPE
台北, 9月17日 週四
15:24
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客運大樓
T2
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C9
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飛行時間：2小時30分
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ICN
首爾, 9月17日 週四
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TPE
台北, 9月18日 週五
15:15
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T2
閘口
--
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飛行時間：2小時30分
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ICN
首爾, 9月18日 週五
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--
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BR160 航班詳情
航班 BR160 的客機型號為波音787-10，由 長榮航空營運，並設有342個座位。
波音787-10
航空公司：長榮航空
飛行距離：1,471公里
機齡：6年
座位：342
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：110°
座位寬度：46cm
座椅空間：--
BR160 航班時刻表
航班 BR160 最近一次飛行預計於9月12日 週六 15:53（當地時間）起飛，並於9月12日 週六 18:43（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月12日 週六 | TPE - ICN |
實際時間：15:45
原定時間：15:15
|
實際時間：18:40
原定時間：18:45
|
波音787-10 | 已抵達 |
| 9月17日 週四 | TPE - ICN |
實際時間：15:24
原定時間：15:15
|
實際時間：18:27
原定時間：18:45
|
波音787-10 | 已抵達 |
| 9月15日 週二 | TPE - ICN |
實際時間：15:28
原定時間：15:15
|
實際時間：18:32
原定時間：18:45
|
波音787-10 | 已抵達 |
| 9月13日 週日 | TPE - ICN |
實際時間：15:43
原定時間：15:15
|
實際時間：18:41
原定時間：18:45
|
波音787-10 | 已抵達 |
| 9月16日 週三 | TPE - ICN |
實際時間：15:38
原定時間：15:15
|
實際時間：18:38
原定時間：18:45
|
波音787-10 | 已抵達 |
| 9月11日 週五 | TPE - ICN |
實際時間：15:34
原定時間：15:15
|
實際時間：18:33
原定時間：18:45
|
波音787-10 | 已抵達 |
| 9月14日 週一 | TPE - ICN |
實際時間：15:47
原定時間：15:15
|
實際時間：18:45
原定時間：18:45
|
波音787-10 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月12日 週六 |
實際時間：15:45
原定時間：15:15
|
實際時間：18:40
原定時間：18:45
|
已抵達 |
| 9月17日 週四 |
實際時間：15:24
原定時間：15:15
|
實際時間：18:27
原定時間：18:45
|
已抵達 |
| 9月15日 週二 |
實際時間：15:28
原定時間：15:15
|
實際時間：18:32
原定時間：18:45
|
已抵達 |
| 9月13日 週日 |
實際時間：15:43
原定時間：15:15
|
實際時間：18:41
原定時間：18:45
|
已抵達 |
| 9月16日 週三 |
實際時間：15:38
原定時間：15:15
|
實際時間：18:38
原定時間：18:45
|
已抵達 |
| 9月11日 週五 |
實際時間：15:34
原定時間：15:15
|
實際時間：18:33
原定時間：18:45
|
已抵達 |
| 9月14日 週一 |
實際時間：15:47
原定時間：15:15
|
實際時間：18:45
原定時間：18:45
|
已抵達 |
BR160 航班準時率
BR160 將於9月12日 週六 15:53從桃園機場出發，並於9月12日 週六 18:43抵達仁川機場。近期準時出發率為77%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為24分。
TPE (桃園機場) - ICN (仁川機場)
-
出發：
77% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
24min
延遲
28m
21m
14m
7m
準時
10 Sep
11
12
13
14
15
16 Sep
@whatflytime
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