BR176 長榮航空
台北飛大阪航班
11月3日 週二
11月4日 週三
11月5日 週四
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已抵達
TPE
台北, 11月3日 週二
15:20
已安排: 14:30
檢票口
17
客運大樓
T2
閘口
C10
出發
飛行時間：2小時30分
到達
UKB
大阪, 11月3日 週二
18:30
已安排: 18:00
行李
--
客運大樓
T2
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5小時16分前已抵達
TPE
台北, 11月4日 週三
14:48
已安排: 14:30
檢票口
17
客運大樓
T2
閘口
C5R
出發
飛行時間：2小時30分
到達
UKB
大阪, 11月4日 週三
17:53
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行李
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T2
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TPE
台北, 11月5日 週四
14:30
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17
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T2
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--
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飛行時間：2小時30分
到達
UKB
大阪, 11月5日 週四
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T2
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BR176 航班詳情
航班 BR176 的客機型號為空中巴士A321，由 長榮航空營運，並設有184個座位。
航空公司：長榮航空
飛行距離：1,714公里
機齡：10年6個月
座位：184
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：45cm
座椅空間：--
BR176 航班時刻表
航班 BR176 最近一次飛行預計於11月1日 週日 14:40（當地時間）起飛，並於11月1日 週日 17:55（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月1日 週日 | TPE - UKB |
實際時間：14:42
原定時間：14:30
|
實際時間：17:57
原定時間：18:00
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月30日 週五 | TPE - UKB |
實際時間：15:04
原定時間：14:30
|
實際時間：18:09
原定時間：18:00
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 11月4日 週三 | TPE - UKB |
實際時間：14:48
原定時間：14:30
|
實際時間：17:53
原定時間：18:00
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 11月2日 週一 | TPE - UKB |
實際時間：14:44
原定時間：14:30
|
實際時間：17:52
原定時間：18:00
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月31日 週六 | TPE - UKB |
實際時間：14:38
原定時間：14:30
|
實際時間：17:47
原定時間：18:00
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月29日 週四 | TPE - UKB |
實際時間：14:45
原定時間：14:30
|
實際時間：17:52
原定時間：18:00
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 11月3日 週二 | TPE - UKB |
實際時間：15:20
原定時間：14:30
|
實際時間：18:30
原定時間：18:00
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月1日 週日 |
實際時間：14:42
原定時間：14:30
|
實際時間：17:57
原定時間：18:00
|
已抵達 |
| 10月30日 週五 |
實際時間：15:04
原定時間：14:30
|
實際時間：18:09
原定時間：18:00
|
已抵達 |
| 11月4日 週三 |
實際時間：14:48
原定時間：14:30
|
實際時間：17:53
原定時間：18:00
|
已抵達 |
| 11月2日 週一 |
實際時間：14:44
原定時間：14:30
|
實際時間：17:52
原定時間：18:00
|
已抵達 |
| 10月31日 週六 |
實際時間：14:38
原定時間：14:30
|
實際時間：17:47
原定時間：18:00
|
已抵達 |
| 10月29日 週四 |
實際時間：14:45
原定時間：14:30
|
實際時間：17:52
原定時間：18:00
|
已抵達 |
| 11月3日 週二 |
實際時間：15:20
原定時間：14:30
|
實際時間：18:30
原定時間：18:00
|
已抵達 |
BR176 航班準時率
BR176 將於11月1日 週日 14:40從桃園機場出發，並於11月1日 週日 17:55抵達神户機場。近期準時出發率為77%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為22分。
TPE (桃園機場) - UKB (神户機場)
-
出發：
77% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
22min
延遲
40m
30m
20m
10m
準時
28 Oct
29
30
31
1
2
3 Nov
@whatflytime
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