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10小時7分前已抵達
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| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月1日 週日 | TPE - CRK |
實際時間:09:06
原定時間:08:50
|
實際時間:10:42
原定時間:11:00
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 10月30日 週五 | TPE - CRK |
實際時間:09:26
原定時間:08:50
|
實際時間:11:00
原定時間:11:00
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 11月4日 週三 | TPE - CRK |
實際時間:09:22
原定時間:08:50
|
實際時間:11:00
原定時間:11:00
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 11月2日 週一 | TPE - CRK |
實際時間:09:32
原定時間:08:50
|
實際時間:11:14
原定時間:11:00
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 10月31日 週六 | TPE - CRK |
實際時間:09:07
原定時間:08:50
|
實際時間:10:48
原定時間:11:00
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 10月29日 週四 | TPE - CRK |
實際時間:09:15
原定時間:08:50
|
實際時間:10:54
原定時間:11:00
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 11月3日 週二 | TPE - CRK |
實際時間:09:40
原定時間:08:50
|
實際時間:11:14
原定時間:11:00
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月1日 週日 |
實際時間:09:06
原定時間:08:50
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實際時間:10:42
原定時間:11:00
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已抵達 |
| 10月30日 週五 |
實際時間:09:26
原定時間:08:50
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實際時間:11:00
原定時間:11:00
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已抵達 |
| 11月4日 週三 |
實際時間:09:22
原定時間:08:50
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實際時間:11:00
原定時間:11:00
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已抵達 |
| 11月2日 週一 |
實際時間:09:32
原定時間:08:50
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實際時間:11:14
原定時間:11:00
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已抵達 |
| 10月31日 週六 |
實際時間:09:07
原定時間:08:50
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實際時間:10:48
原定時間:11:00
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已抵達 |
| 10月29日 週四 |
實際時間:09:15
原定時間:08:50
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實際時間:10:54
原定時間:11:00
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已抵達 |
| 11月3日 週二 |
實際時間:09:40
原定時間:08:50
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實際時間:11:14
原定時間:11:00
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已抵達 |