BR3019 長榮航空
芝加哥飛洛杉磯航班
3月9日 週一
3月10日 週二
3月11日 週三
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已安排
ORD
芝加哥, 3月9日 週一
18:20
已安排: 18:20
檢票口
--
客運大樓
T1
閘口
C19
出發
飛行時間：4小時52分
到達
LAX
洛杉磯, 3月9日 週一
20:19
已安排: 21:12
行李
2
客運大樓
T7
閘口
80
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預計於 30小時內出發
ORD
芝加哥, 3月10日 週二
18:20
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客運大樓
T1
閘口
B9
出發
飛行時間：4小時52分
到達
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洛杉磯, 3月10日 週二
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客運大樓
T7
閘口
81
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芝加哥, 3月11日 週三
18:20
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飛行時間：4小時52分
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洛杉磯, 3月11日 週三
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BR3019 航班詳情
航班 BR3019 的客機型號為波音737MAX9，由 長榮航空營運，並設有--個座位。
航空公司：長榮航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
BR3019 航班時刻表
航班 BR3019 最近一次飛行預計於3月4日 週三 19:45（當地時間）起飛，並於3月4日 週三 22:25（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3月4日 週三 | ORD - LAX |
實際時間：20:20
原定時間：19:15
|
實際時間：22:11
原定時間：21:55
|
波音737MAX9 | 已抵達 |
| 3月9日 週一 | ORD - LAX |
實際時間：
原定時間：18:20
|
實際時間：
原定時間：21:12
|
波音737MAX9 | 已安排 |
| 3月6日 週五 | ORD - LAX |
實際時間：19:24
原定時間：18:20
|
實際時間：21:26
原定時間：21:12
|
波音737MAX9 | 已抵達 |
| 3月8日 週日 | ORD - LAX |
實際時間：19:00
原定時間：18:20
|
實際時間：20:34
原定時間：21:12
|
波音737MAX9 | 已抵達 |
| 3月7日 週六 | ORD - LAX |
實際時間：18:52
原定時間：18:20
|
實際時間：20:25
原定時間：21:12
|
波音737MAX9 | 已抵達 |
| 3月5日 週四 | ORD - LAX |
實際時間：18:40
原定時間：18:20
|
實際時間：20:41
原定時間：21:12
|
波音737MAX9 | 已抵達 |
| 3月10日 週二 | ORD - LAX |
實際時間：
原定時間：18:20
|
實際時間：
原定時間：21:12
|
波音737MAX9 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 3月4日 週三 |
實際時間：20:20
原定時間：19:15
|
實際時間：22:11
原定時間：21:55
|
已抵達 |
| 3月9日 週一 |
實際時間：
原定時間：18:20
|
實際時間：
原定時間：21:12
|
已安排 |
| 3月6日 週五 |
實際時間：19:24
原定時間：18:20
|
實際時間：21:26
原定時間：21:12
|
已抵達 |
| 3月8日 週日 |
實際時間：19:00
原定時間：18:20
|
實際時間：20:34
原定時間：21:12
|
已抵達 |
| 3月7日 週六 |
實際時間：18:52
原定時間：18:20
|
實際時間：20:25
原定時間：21:12
|
已抵達 |
| 3月5日 週四 |
實際時間：18:40
原定時間：18:20
|
實際時間：20:41
原定時間：21:12
|
已抵達 |
| 3月10日 週二 |
實際時間：
原定時間：18:20
|
實際時間：
原定時間：21:12
|
已安排 |
BR3019 航班準時率
BR3019 將於3月4日 週三 19:45從奧黑爾國際機場出發，並於3月4日 週三 22:25抵達洛杉磯國際機場。近期準時出發率為23%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為46分。
ORD (奧黑爾國際機場) - LAX (洛杉磯國際機場)
-
出發：
23% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
46min
延遲
52m
39m
26m
13m
準時
1 Mar
2
3
4
5
6
7 Mar
@whatflytime
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