BS338 孟加拉優速航空
馬累飛達卡航班
12月16日 週二
12月17日 週三
12月19日 週五
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已抵達
MLE
馬累, 12月16日 週二
14:23
已安排: 13:50
檢票口
--
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：4小時
到達
DAC
達卡, 12月16日 週二
19:01
已安排: 18:50
行李
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客運大樓
T1
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於 3小時3分內抵達
MLE
馬累, 12月17日 週三
14:38
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檢票口
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客運大樓
T1
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飛行時間：4小時
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達卡, 12月17日 週三
19:15
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T1
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MLE
馬累, 12月19日 週五
13:50
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飛行時間：4小時
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DAC
達卡, 12月19日 週五
18:50
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BS338 航班詳情
航班 BS338 的客機型號為波音737-800，由 孟加拉優速航空營運，並設有164個座位。
波音737-800
航空公司：孟加拉優速航空
飛行距離：--
機齡：14年4個月
座位：164
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：79cm
BS338 航班時刻表
航班 BS338 最近一次飛行預計於12月13日 週六 13:50（當地時間）起飛，並於12月13日 週六 18:49（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12月13日 週六 | MLE - DAC |
實際時間：14:10
原定時間：13:50
|
實際時間：18:47
原定時間：18:50
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 12月16日 週二 | MLE - DAC |
實際時間：14:23
原定時間：13:50
|
實際時間：19:01
原定時間：18:50
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 12月17日 週三 | MLE - DAC |
實際時間：14:38
原定時間：13:50
|
實際時間：
原定時間：18:50
|
波音737-800 | 已出發 |
| 12月9日 週二 | MLE - DAC |
實際時間：14:22
原定時間：13:50
|
實際時間：19:01
原定時間：18:50
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 12月14日 週日 | MLE - DAC |
實際時間：14:06
原定時間：13:50
|
實際時間：18:57
原定時間：18:50
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 12月10日 週三 | MLE - DAC |
實際時間：15:58
原定時間：13:50
|
實際時間：20:23
原定時間：18:50
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 12月12日 週五 | MLE - DAC |
實際時間：14:35
原定時間：13:50
|
實際時間：19:04
原定時間：18:50
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12月13日 週六 |
實際時間：14:10
原定時間：13:50
|
實際時間：18:47
原定時間：18:50
|
已抵達 |
| 12月16日 週二 |
實際時間：14:23
原定時間：13:50
|
實際時間：19:01
原定時間：18:50
|
已抵達 |
| 12月17日 週三 |
實際時間：14:38
原定時間：13:50
|
實際時間：
原定時間：18:50
|
已出發 |
| 12月9日 週二 |
實際時間：14:22
原定時間：13:50
|
實際時間：19:01
原定時間：18:50
|
已抵達 |
| 12月14日 週日 |
實際時間：14:06
原定時間：13:50
|
實際時間：18:57
原定時間：18:50
|
已抵達 |
| 12月10日 週三 |
實際時間：15:58
原定時間：13:50
|
實際時間：20:23
原定時間：18:50
|
已抵達 |
| 12月12日 週五 |
實際時間：14:35
原定時間：13:50
|
實際時間：19:04
原定時間：18:50
|
已抵達 |
BS338 航班準時率
BS338 將於12月13日 週六 13:50從韋拉納國際機場出發，並於12月13日 週六 18:49抵達達卡機場（沙阿賈拉勒國際機場）。近期準時出發率為30%。近期準時抵達率為67%。平均延誤時間為40分。
MLE (韋拉納國際機場) - DAC (達卡機場（沙阿賈拉勒國際機場）)
-
出發：
30% 準時 -
抵達：
67% 準時 -
平均延誤：
40min
延遲
104m
78m
52m
26m
準時
7 Dec
9
10
12
13
14
16 Dec
@whatflytime
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