BT6340 波羅的海航空
雷克雅未克飛邁阿密航班
1月31日 週六
2月3日 週二
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已抵達
KEF
雷克雅未克, 1月31日 週六
18:41
已安排: 17:15
檢票口
15-42
客運大樓
--
閘口
D23
出發
飛行時間：8小時40分
到達
MIA
邁阿密, 1月31日 週六
21:33
已安排: 20:55
行李
D8
客運大樓
--
閘口
E22
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已安排
預計於 36小時17分內出發
KEF
雷克雅未克, 2月3日 週二
17:15
已安排: 17:15
檢票口
15-42
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：8小時40分
到達
MIA
邁阿密, 2月3日 週二
20:55
已安排: 20:55
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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BT6340 航班詳情
航班 BT6340 的客機型號為空中巴士A321neo，由 波羅的海航空營運，並設有--個座位。
航空公司：波羅的海航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
BT6340 航班時刻表
航班 BT6340 最近一次飛行預計於1月17日 週六 17:45（當地時間）起飛，並於1月17日 週六 21:44（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月17日 週六 | KEF - MIA |
實際時間：18:05
原定時間：17:15
|
實際時間：21:31
原定時間：20:55
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 1月27日 週二 | KEF - MIA |
實際時間：17:20
原定時間：17:15
|
實際時間：20:20
原定時間：20:55
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 1月13日 週二 | KEF - MIA |
實際時間：17:36
原定時間：17:15
|
實際時間：20:37
原定時間：20:55
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 1月10日 週六 | KEF - MIA |
實際時間：17:35
原定時間：17:15
|
實際時間：20:37
原定時間：20:55
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 1月20日 週二 | KEF - MIA |
實際時間：17:26
原定時間：17:15
|
實際時間：20:43
原定時間：20:55
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 1月31日 週六 | KEF - MIA |
實際時間：18:41
原定時間：17:15
|
實際時間：21:33
原定時間：20:55
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 1月24日 週六 | KEF - MIA |
實際時間：17:37
原定時間：17:15
|
實際時間：20:18
原定時間：20:55
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月17日 週六 |
實際時間：18:05
原定時間：17:15
|
實際時間：21:31
原定時間：20:55
|
已抵達 |
| 1月27日 週二 |
實際時間：17:20
原定時間：17:15
|
實際時間：20:20
原定時間：20:55
|
已抵達 |
| 1月13日 週二 |
實際時間：17:36
原定時間：17:15
|
實際時間：20:37
原定時間：20:55
|
已抵達 |
| 1月10日 週六 |
實際時間：17:35
原定時間：17:15
|
實際時間：20:37
原定時間：20:55
|
已抵達 |
| 1月20日 週二 |
實際時間：17:26
原定時間：17:15
|
實際時間：20:43
原定時間：20:55
|
已抵達 |
| 1月31日 週六 |
實際時間：18:41
原定時間：17:15
|
實際時間：21:33
原定時間：20:55
|
已抵達 |
| 1月24日 週六 |
實際時間：17:37
原定時間：17:15
|
實際時間：20:18
原定時間：20:55
|
已抵達 |
BT6340 航班準時率
BT6340 將於1月17日 週六 17:45從冰島機場（凱夫拉維克國際機場）出發，並於1月17日 週六 21:44抵達邁阿密國際機場。近期準時出發率為80%。近期準時抵達率為80%。平均延誤時間為31分。
KEF (冰島機場（凱夫拉維克國際機場）) - MIA (邁阿密國際機場)
-
出發：
80% 準時 -
抵達：
80% 準時 -
平均延誤：
31min
延遲
72m
54m
36m
18m
準時
10 Jan
13
17
20
24
27
31 Jan
@whatflytime
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