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預計於 19小時10分內出發
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| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月27日 週五 | IST - TAS |
實際時間:00:11
原定時間:23:30
|
實際時間:06:26
原定時間:06:10
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 3月9日 週一 | IST - TAS |
實際時間:16:32
原定時間:16:15
|
實際時間:22:48
原定時間:22:55
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 3月6日 週五 | IST - TAS |
實際時間:01:33
原定時間:23:30
|
實際時間:07:38
原定時間:06:10
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 3月3日 週二 | IST - TAS |
實際時間:
原定時間:23:30
|
實際時間:
原定時間:06:10
|
空中巴士A321neo | 已安排 |
| 3月2日 週一 | IST - TAS |
實際時間:16:39
原定時間:16:15
|
實際時間:22:54
原定時間:22:55
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 3月5日 週四 | IST - TAS |
實際時間:17:59
原定時間:16:15
|
實際時間:00:06
原定時間:22:55
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 3月10日 週二 | IST - TAS |
實際時間:
原定時間:23:30
|
實際時間:
原定時間:06:10
|
空中巴士A321neo | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月27日 週五 |
實際時間:00:11
原定時間:23:30
|
實際時間:06:26
原定時間:06:10
|
已抵達 |
| 3月9日 週一 |
實際時間:16:32
原定時間:16:15
|
實際時間:22:48
原定時間:22:55
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已抵達 |
| 3月6日 週五 |
實際時間:01:33
原定時間:23:30
|
實際時間:07:38
原定時間:06:10
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已抵達 |
| 3月3日 週二 |
實際時間:
原定時間:23:30
|
實際時間:
原定時間:06:10
|
已安排 |
| 3月2日 週一 |
實際時間:16:39
原定時間:16:15
|
實際時間:22:54
原定時間:22:55
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已抵達 |
| 3月5日 週四 |
實際時間:17:59
原定時間:16:15
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實際時間:00:06
原定時間:22:55
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已抵達 |
| 3月10日 週二 |
實際時間:
原定時間:23:30
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實際時間:
原定時間:06:10
|
已安排 |