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空中巴士A330-200
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月22日 週四 | CAN - TAS |
實際時間:08:15
原定時間:05:00
|
實際時間:12:11
原定時間:09:30
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 11月9日 週一 | CAN - TAS |
實際時間:
原定時間:04:45
|
實際時間:
原定時間:09:15
|
空中巴士A330-200 | 航班延誤 |
| 10月20日 週二 | CAN - TAS |
實際時間:
原定時間:06:00
|
實際時間:
原定時間:10:40
|
空中巴士A330-200 | 航班取消 |
| 11月2日 週一 | CAN - TAS |
實際時間:06:17
原定時間:04:45
|
實際時間:10:12
原定時間:09:15
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 11月5日 週四 | CAN - TAS |
實際時間:07:23
原定時間:05:50
|
實際時間:11:16
原定時間:10:30
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 10月26日 週一 | CAN - TAS |
實際時間:08:29
原定時間:05:30
|
實際時間:12:08
原定時間:10:10
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 10月29日 週四 | CAN - TAS |
實際時間:07:53
原定時間:05:50
|
實際時間:12:11
原定時間:10:30
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月22日 週四 |
實際時間:08:15
原定時間:05:00
|
實際時間:12:11
原定時間:09:30
|
已抵達 |
| 11月9日 週一 |
實際時間:
原定時間:04:45
|
實際時間:
原定時間:09:15
|
航班延誤 |
| 10月20日 週二 |
實際時間:
原定時間:06:00
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實際時間:
原定時間:10:40
|
航班取消 |
| 11月2日 週一 |
實際時間:06:17
原定時間:04:45
|
實際時間:10:12
原定時間:09:15
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已抵達 |
| 11月5日 週四 |
實際時間:07:23
原定時間:05:50
|
實際時間:11:16
原定時間:10:30
|
已抵達 |
| 10月26日 週一 |
實際時間:08:29
原定時間:05:30
|
實際時間:12:08
原定時間:10:10
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已抵達 |
| 10月29日 週四 |
實際時間:07:53
原定時間:05:50
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實際時間:12:11
原定時間:10:30
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已抵達 |