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| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月30日 週五 | PEK - HMI |
實際時間:
原定時間:17:45
|
實際時間:
原定時間:21:25
|
空中巴士A321neo | 航班取消 |
| 11月4日 週三 | PEK - HMI |
實際時間:18:38
原定時間:18:30
|
實際時間:
原定時間:22:10
|
空中巴士A321neo | 已出發 |
| 10月28日 週三 | PEK - HMI |
實際時間:
原定時間:17:45
|
實際時間:
原定時間:21:25
|
空中巴士A321neo | 航班取消 |
| 11月2日 週一 | PEK - HMI |
實際時間:18:24
原定時間:18:00
|
實際時間:21:40
原定時間:21:30
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 10月26日 週一 | PEK - HMI |
實際時間:18:17
原定時間:18:00
|
實際時間:21:49
原定時間:21:30
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 10月31日 週六 | PEK - HMI |
實際時間:
原定時間:17:15
|
實際時間:
原定時間:20:55
|
空中巴士A321neo | 航班取消 |
| 11月3日 週二 | PEK - HMI |
實際時間:
原定時間:16:40
|
實際時間:
原定時間:20:20
|
空中巴士A321neo | 航班取消 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月30日 週五 |
實際時間:
原定時間:17:45
|
實際時間:
原定時間:21:25
|
航班取消 |
| 11月4日 週三 |
實際時間:18:38
原定時間:18:30
|
實際時間:
原定時間:22:10
|
已出發 |
| 10月28日 週三 |
實際時間:
原定時間:17:45
|
實際時間:
原定時間:21:25
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航班取消 |
| 11月2日 週一 |
實際時間:18:24
原定時間:18:00
|
實際時間:21:40
原定時間:21:30
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已抵達 |
| 10月26日 週一 |
實際時間:18:17
原定時間:18:00
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實際時間:21:49
原定時間:21:30
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已抵達 |
| 10月31日 週六 |
實際時間:
原定時間:17:15
|
實際時間:
原定時間:20:55
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航班取消 |
| 11月3日 週二 |
實際時間:
原定時間:16:40
|
實際時間:
原定時間:20:20
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航班取消 |