CA1515 中國國際航空
北京飛上海航班
7月10日 週五
7月11日 週六
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已抵達
PEK
北京, 7月10日 週五
16:22
已安排: 16:00
檢票口
J,K
客運大樓
T3
閘口
C1
出發
飛行時間：2小時10分
到達
SHA
上海, 7月10日 週五
18:07
已安排: 18:10
行李
22
客運大樓
T2
閘口
--
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已安排
預計於 11小時48分內出發
PEK
北京, 7月11日 週六
15:45
已安排: 15:45
檢票口
J,K
客運大樓
T3
閘口
--
出發
飛行時間：2小時25分
到達
SHA
上海, 7月11日 週六
17:30
已安排: 18:10
行李
22
客運大樓
T2
閘口
--
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CA1515 航班詳情
航班 CA1515 的客機型號為波音 777-300ER，由 中國國際航空營運，並設有311個座位。
波音 777-300ER
航空公司：中國國際航空
飛行距離：--
機齡：12年10個月
座位：311
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：120°
座位寬度：47cm
座椅空間：81cm
CA1515 航班時刻表
航班 CA1515 最近一次飛行預計於7月8日 週三 15:45（當地時間）起飛，並於7月8日 週三 18:10（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月8日 週三 | PEK - SHA |
實際時間：
原定時間：15:45
|
實際時間：
原定時間：18:10
|
波音 777-300ER | 航班取消 |
| 7月5日 週日 | PEK - SHA |
實際時間：16:25
原定時間：16:00
|
實際時間：18:09
原定時間：18:10
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 7月10日 週五 | PEK - SHA |
實際時間：16:22
原定時間：16:00
|
實際時間：18:07
原定時間：18:10
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 7月7日 週二 | PEK - SHA |
實際時間：
原定時間：15:45
|
實際時間：
原定時間：18:10
|
波音 777-300ER | 航班取消 |
| 7月9日 週四 | PEK - SHA |
實際時間：16:14
原定時間：15:45
|
實際時間：17:43
原定時間：18:10
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 7月6日 週一 | PEK - SHA |
實際時間：16:03
原定時間：15:45
|
實際時間：17:49
原定時間：18:10
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 7月11日 週六 | PEK - SHA |
實際時間：
原定時間：15:45
|
實際時間：
原定時間：18:10
|
波音 777-300ER | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月8日 週三 |
實際時間：
原定時間：15:45
|
實際時間：
原定時間：18:10
|
航班取消 |
| 7月5日 週日 |
實際時間：16:25
原定時間：16:00
|
實際時間：18:09
原定時間：18:10
|
已抵達 |
| 7月10日 週五 |
實際時間：16:22
原定時間：16:00
|
實際時間：18:07
原定時間：18:10
|
已抵達 |
| 7月7日 週二 |
實際時間：
原定時間：15:45
|
實際時間：
原定時間：18:10
|
航班取消 |
| 7月9日 週四 |
實際時間：16:14
原定時間：15:45
|
實際時間：17:43
原定時間：18:10
|
已抵達 |
| 7月6日 週一 |
實際時間：16:03
原定時間：15:45
|
實際時間：17:49
原定時間：18:10
|
已抵達 |
| 7月11日 週六 |
實際時間：
原定時間：15:45
|
實際時間：
原定時間：18:10
|
已安排 |
CA1515 航班準時率
CA1515 將於7月8日 週三 15:45從北京首都國際機場出發，並於7月8日 週三 18:10抵達上海機場（虹橋機場）。近期準時出發率為70%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為22分。
PEK (北京首都國際機場) - SHA (上海機場（虹橋機場）)
-
出發：
70% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
22min
延遲
40m
30m
20m
10m
準時
3 Jul
4
5
6
7
8
9 Jul
@whatflytime
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