CA1563 中國國際航空
北京飛上海航班
10月21日 週二
10月22日 週三
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已抵達
PEK
北京, 10月21日 週二
19:46
已安排: 19:30
檢票口
J,K
客運大樓
T3
閘口
C8
出發
飛行時間：2小時20分
到達
SHA
上海, 10月21日 週二
21:27
已安排: 21:50
行李
22
客運大樓
T2
閘口
--
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已安排
預計於 17小時25分內出發
PEK
北京, 10月22日 週三
19:30
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J,K
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飛行時間：2小時20分
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CA1563 航班詳情
航班 CA1563 的客機型號為波音 777-300ER，由 中國國際航空營運，並設有311個座位。
波音 777-300ER
航空公司：中國國際航空
飛行距離：--
機齡：13年10個月
座位：311
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：120°
座位寬度：47cm
座椅空間：81cm
CA1563 航班時刻表
航班 CA1563 最近一次飛行預計於10月22日 週三 19:30（當地時間）起飛，並於10月22日 週三 21:50（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月22日 週三 | PEK - SHA |
實際時間：
原定時間：19:30
|
實際時間：
原定時間：21:50
|
波音 777-300ER | 已安排 |
| 10月21日 週二 | PEK - SHA |
實際時間：19:46
原定時間：19:30
|
實際時間：21:27
原定時間：21:50
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 10月20日 週一 | PEK - SHA |
實際時間：20:13
原定時間：19:30
|
實際時間：21:59
原定時間：21:50
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 10月19日 週日 | PEK - SHA |
實際時間：20:40
原定時間：19:30
|
實際時間：22:23
原定時間：21:50
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 10月18日 週六 | PEK - SHA |
實際時間：19:41
原定時間：19:30
|
實際時間：21:28
原定時間：21:50
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 10月17日 週五 | PEK - SHA |
實際時間：19:39
原定時間：19:30
|
實際時間：21:15
原定時間：21:50
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 10月16日 週四 | PEK - SHA |
實際時間：19:45
原定時間：19:30
|
實際時間：21:26
原定時間：21:50
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月22日 週三 |
實際時間：
原定時間：19:30
|
實際時間：
原定時間：21:50
|
已安排 |
| 10月21日 週二 |
實際時間：19:46
原定時間：19:30
|
實際時間：21:27
原定時間：21:50
|
已抵達 |
| 10月20日 週一 |
實際時間：20:13
原定時間：19:30
|
實際時間：21:59
原定時間：21:50
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已抵達 |
| 10月19日 週日 |
實際時間：20:40
原定時間：19:30
|
實際時間：22:23
原定時間：21:50
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已抵達 |
| 10月18日 週六 |
實際時間：19:41
原定時間：19:30
|
實際時間：21:28
原定時間：21:50
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已抵達 |
| 10月17日 週五 |
實際時間：19:39
原定時間：19:30
|
實際時間：21:15
原定時間：21:50
|
已抵達 |
| 10月16日 週四 |
實際時間：19:45
原定時間：19:30
|
實際時間：21:26
原定時間：21:50
|
已抵達 |
CA1563 航班準時率
CA1563 將於10月22日 週三 19:30從北京首都國際機場出發，並於10月22日 週三 21:50抵達上海機場（虹橋機場）。近期準時出發率為80%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為27分。
PEK (北京首都國際機場) - SHA (上海機場（虹橋機場）)
-
出發：
80% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
27min
延遲
56m
42m
28m
14m
準時
14 Oct
15
16
17
18
19
20 Oct
@whatflytime
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