CA1567 中國國際航空
北京飛溫州航班
7月13日 週一
7月14日 週二
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已抵達
PEK
北京, 7月13日 週一
11:26
已安排: 11:00
檢票口
J,K
客運大樓
T3
閘口
C8
出發
飛行時間：2小時25分
到達
WNZ
溫州, 7月13日 週一
13:33
已安排: 13:25
行李
25
客運大樓
T2
閘口
--
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已安排
預計於 2小時52分內出發
PEK
北京, 7月14日 週二
09:15
已安排: 09:15
檢票口
J,K
客運大樓
T3
閘口
C1
出發
飛行時間：2小時10分
到達
WNZ
溫州, 7月14日 週二
11:23
已安排: 11:25
行李
25
客運大樓
T2
閘口
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CA1567 航班詳情
航班 CA1567 的客機型號為空中巴士A330-200，由 中國國際航空營運，並設有265個座位。
空中巴士A330-200
航空公司：中國國際航空
飛行距離：1,596公里
機齡：12年10個月
座位：265
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：105°
座位寬度：46cm
座椅空間：81cm
CA1567 航班時刻表
航班 CA1567 最近一次飛行預計於7月8日 週三 09:00（當地時間）起飛，並於7月8日 週三 11:20（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月8日 週三 | PEK - WNZ |
實際時間：09:13
原定時間：09:00
|
實際時間：11:22
原定時間：11:25
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 7月13日 週一 | PEK - WNZ |
實際時間：11:26
原定時間：11:00
|
實際時間：13:33
原定時間：13:25
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 7月10日 週五 | PEK - WNZ |
實際時間：09:18
原定時間：09:00
|
實際時間：11:32
原定時間：11:25
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 7月12日 週日 | PEK - WNZ |
實際時間：12:13
原定時間：12:00
|
實際時間：14:26
原定時間：14:25
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 7月9日 週四 | PEK - WNZ |
實際時間：09:23
原定時間：09:00
|
實際時間：11:28
原定時間：11:25
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 7月14日 週二 | PEK - WNZ |
實際時間：
原定時間：09:15
|
實際時間：
原定時間：11:25
|
空中巴士A330-200 | 已安排 |
| 7月11日 週六 | PEK - WNZ |
實際時間：
原定時間：09:00
|
實際時間：
原定時間：11:25
|
空中巴士A330-200 | 航班取消 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月8日 週三 |
實際時間：09:13
原定時間：09:00
|
實際時間：11:22
原定時間：11:25
|
已抵達 |
| 7月13日 週一 |
實際時間：11:26
原定時間：11:00
|
實際時間：13:33
原定時間：13:25
|
已抵達 |
| 7月10日 週五 |
實際時間：09:18
原定時間：09:00
|
實際時間：11:32
原定時間：11:25
|
已抵達 |
| 7月12日 週日 |
實際時間：12:13
原定時間：12:00
|
實際時間：14:26
原定時間：14:25
|
已抵達 |
| 7月9日 週四 |
實際時間：09:23
原定時間：09:00
|
實際時間：11:28
原定時間：11:25
|
已抵達 |
| 7月14日 週二 |
實際時間：
原定時間：09:15
|
實際時間：
原定時間：11:25
|
已安排 |
| 7月11日 週六 |
實際時間：
原定時間：09:00
|
實際時間：
原定時間：11:25
|
航班取消 |
CA1567 航班準時率
CA1567 將於7月8日 週三 09:00從北京首都國際機場出發，並於7月8日 週三 11:20抵達溫州龍灣國際機場（溫州永強國際機場）。近期準時出發率為90%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為22分。
PEK (北京首都國際機場) - WNZ (溫州龍灣國際機場（溫州永強國際機場）)
-
出發：
90% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
22min
延遲
48m
36m
24m
12m
準時
7 Jul
8
9
10
11
12
13 Jul
@whatflytime
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