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7小時46分前已抵達
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月1日 週日 | PEK - MEL |
實際時間:02:16
原定時間:01:30
|
實際時間:16:20
原定時間:16:05
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 10月25日 週日 | PEK - MEL |
實際時間:01:37
原定時間:01:30
|
實際時間:15:11
原定時間:16:05
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 10月30日 週五 | PEK - MEL |
實際時間:01:53
原定時間:01:30
|
實際時間:15:34
原定時間:16:05
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 11月4日 週三 | PEK - MEL |
實際時間:01:42
原定時間:01:30
|
實際時間:15:33
原定時間:16:05
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 10月28日 週三 | PEK - MEL |
實際時間:01:55
原定時間:01:30
|
實際時間:15:45
原定時間:16:05
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 11月2日 週一 | PEK - MEL |
實際時間:01:45
原定時間:01:30
|
實際時間:15:41
原定時間:16:05
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 10月26日 週一 | PEK - MEL |
實際時間:01:58
原定時間:01:30
|
實際時間:15:40
原定時間:16:05
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月1日 週日 |
實際時間:02:16
原定時間:01:30
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實際時間:16:20
原定時間:16:05
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已抵達 |
| 10月25日 週日 |
實際時間:01:37
原定時間:01:30
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實際時間:15:11
原定時間:16:05
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已抵達 |
| 10月30日 週五 |
實際時間:01:53
原定時間:01:30
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實際時間:15:34
原定時間:16:05
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已抵達 |
| 11月4日 週三 |
實際時間:01:42
原定時間:01:30
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實際時間:15:33
原定時間:16:05
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已抵達 |
| 10月28日 週三 |
實際時間:01:55
原定時間:01:30
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實際時間:15:45
原定時間:16:05
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已抵達 |
| 11月2日 週一 |
實際時間:01:45
原定時間:01:30
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實際時間:15:41
原定時間:16:05
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已抵達 |
| 10月26日 週一 |
實際時間:01:58
原定時間:01:30
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實際時間:15:40
原定時間:16:05
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已抵達 |