CA168 中國國際航空
東京飛北京航班
5月25日 週日
5月26日 週一
5月27日 週二
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已抵達
HND
東京, 5月25日 週日
19:40
已規劃: 19:20
檢票口
M
客運大樓
T3
閘口
145
出發
飛行時間：4小時
到達
PEK
北京, 5月25日 週日
22:08
已規劃: 22:20
行李
41
客運大樓
T3
閘口
B
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已規劃
預計於 15小時12分內出發
HND
東京, 5月26日 週一
19:20
已規劃: 19:20
檢票口
M
客運大樓
T3
閘口
145
出發
飛行時間：4小時
到達
PEK
北京, 5月26日 週一
22:20
已規劃: 22:20
行李
--
客運大樓
T3
閘口
--
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已規劃
HND
東京, 5月27日 週二
19:20
已規劃: 19:20
檢票口
L,M
客運大樓
T3
閘口
--
出發
飛行時間：4小時
到達
PEK
北京, 5月27日 週二
22:20
已規劃: 22:20
行李
--
客運大樓
T3
閘口
--
CA168 航班詳情
空中巴士A321
航空公司：中國國際航空
飛行距離：--
機齡：10年10個月
座位：177
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：79cm
CA168 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月26日 週一 | HND - PEK |
實際時間：
原定時間：19:20
|
實際時間：
原定時間：22:20
|
空中巴士A321 | 已規劃 |
| 5月25日 週日 | HND - PEK |
實際時間：19:40
原定時間：19:20
|
實際時間：22:08
原定時間：22:20
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 5月24日 週六 | HND - PEK |
實際時間：19:32
原定時間：19:20
|
實際時間：21:56
原定時間：22:20
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 5月23日 週五 | HND - PEK |
實際時間：20:01
原定時間：19:20
|
實際時間：22:36
原定時間：22:20
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 5月22日 週四 | HND - PEK |
實際時間：20:00
原定時間：19:20
|
實際時間：22:21
原定時間：22:20
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 5月21日 週三 | HND - PEK |
實際時間：19:47
原定時間：19:20
|
實際時間：22:00
原定時間：22:20
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 5月20日 週二 | HND - PEK |
實際時間：19:30
原定時間：19:20
|
實際時間：21:52
原定時間：22:20
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月26日 週一 |
實際時間：
原定時間：19:20
|
實際時間：
原定時間：22:20
|
已規劃 |
| 5月25日 週日 |
實際時間：19:40
原定時間：19:20
|
實際時間：22:08
原定時間：22:20
|
已抵達 |
| 5月24日 週六 |
實際時間：19:32
原定時間：19:20
|
實際時間：21:56
原定時間：22:20
|
已抵達 |
| 5月23日 週五 |
實際時間：20:01
原定時間：19:20
|
實際時間：22:36
原定時間：22:20
|
已抵達 |
| 5月22日 週四 |
實際時間：20:00
原定時間：19:20
|
實際時間：22:21
原定時間：22:20
|
已抵達 |
| 5月21日 週三 |
實際時間：19:47
原定時間：19:20
|
實際時間：22:00
原定時間：22:20
|
已抵達 |
| 5月20日 週二 |
實際時間：19:30
原定時間：19:20
|
實際時間：21:52
原定時間：22:20
|
已抵達 |
CA168 航班準時率
HND (羽田機場) - PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
90% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
19min
延遲
36m
27m
18m
9m
準時
18 May
19
20
21
22
23
24 May