CA1705 中國國際航空
杭州飛北京航班
12月20日 週六
12月21日 週日
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HGH
杭州, 12月20日 週六
09:09
已安排: 09:00
檢票口
N02-N36
客運大樓
T4
閘口
414
出發
飛行時間：2小時15分
到達
PEK
北京, 12月20日 週六
11:19
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行李
33
客運大樓
T3
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A
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7小時59分前已抵達
HGH
杭州, 12月21日 週日
09:25
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檢票口
N02-N36
客運大樓
T4
閘口
424
出發
飛行時間：2小時10分
到達
PEK
北京, 12月21日 週日
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33
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杭州, 12月22日 週一
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N02-N36
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飛行時間：2小時15分
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CA1705 航班詳情
航班 CA1705 的客機型號為空中巴士A321，由 中國國際航空營運，並設有158個座位。
空中巴士A321
航空公司：中國國際航空
飛行距離：1,200公里
機齡：9年10個月
座位：158
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：--
座椅空間：76cm
CA1705 航班時刻表
航班 CA1705 最近一次飛行預計於12月18日 週四 09:00（當地時間）起飛，並於12月18日 週四 11:05（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12月18日 週四 | HGH - PEK |
實際時間：09:08
原定時間：09:00
|
實際時間：11:04
原定時間：11:15
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 12月16日 週二 | HGH - PEK |
實際時間：09:17
原定時間：09:00
|
實際時間：11:37
原定時間：11:15
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 12月21日 週日 | HGH - PEK |
實際時間：09:25
原定時間：09:00
|
實際時間：11:30
原定時間：11:10
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 12月17日 週三 | HGH - PEK |
實際時間：09:03
原定時間：09:00
|
實際時間：11:15
原定時間：11:15
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 12月19日 週五 | HGH - PEK |
實際時間：09:05
原定時間：09:00
|
實際時間：11:15
原定時間：11:15
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 12月15日 週一 | HGH - PEK |
實際時間：09:12
原定時間：09:00
|
實際時間：11:26
原定時間：11:15
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 12月20日 週六 | HGH - PEK |
實際時間：09:09
原定時間：09:00
|
實際時間：11:19
原定時間：11:15
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12月18日 週四 |
實際時間：09:08
原定時間：09:00
|
實際時間：11:04
原定時間：11:15
|
已抵達 |
| 12月16日 週二 |
實際時間：09:17
原定時間：09:00
|
實際時間：11:37
原定時間：11:15
|
已抵達 |
| 12月21日 週日 |
實際時間：09:25
原定時間：09:00
|
實際時間：11:30
原定時間：11:10
|
已抵達 |
| 12月17日 週三 |
實際時間：09:03
原定時間：09:00
|
實際時間：11:15
原定時間：11:15
|
已抵達 |
| 12月19日 週五 |
實際時間：09:05
原定時間：09:00
|
實際時間：11:15
原定時間：11:15
|
已抵達 |
| 12月15日 週一 |
實際時間：09:12
原定時間：09:00
|
實際時間：11:26
原定時間：11:15
|
已抵達 |
| 12月20日 週六 |
實際時間：09:09
原定時間：09:00
|
實際時間：11:19
原定時間：11:15
|
已抵達 |
CA1705 航班準時率
CA1705 將於12月18日 週四 09:00從杭州機場（杭州蕭山國際機場）出發，並於12月18日 週四 11:05抵達北京首都國際機場。近期準時出發率為93%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為10分。
HGH (杭州機場（杭州蕭山國際機場）) - PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
93% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
10min
延遲
16m
12m
8m
4m
準時
14 Dec
15
16
17
18
19
20 Dec
@whatflytime
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