CA182 中國國際航空
東京飛北京航班
1月8日 週四
1月9日 週五
1月10日 週六
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已抵達
HND
東京, 1月8日 週四
14:26
已安排: 14:20
檢票口
M
客運大樓
T3
閘口
108
出發
飛行時間：4小時20分
到達
PEK
北京, 1月8日 週四
17:05
已安排: 17:40
行李
38
客運大樓
T3
閘口
B
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已抵達
5小時27分前已抵達
HND
東京, 1月9日 週五
14:41
已安排: 14:20
檢票口
M
客運大樓
T3
閘口
109
出發
飛行時間：4小時20分
到達
PEK
北京, 1月9日 週五
17:19
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行李
38
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已安排
HND
東京, 1月10日 週六
14:20
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M
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T3
閘口
109
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飛行時間：4小時20分
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PEK
北京, 1月10日 週六
17:40
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CA182 航班詳情
航班 CA182 的客機型號為空中巴士 A330，由 中國國際航空營運，並設有最多301個座位。
空中巴士 A330
航空公司：中國國際航空
飛行距離：--
機齡：17年6個月
座位：最多301
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：101°
座位寬度：46cm
座椅空間：81cm
CA182 航班時刻表
航班 CA182 最近一次飛行預計於1月7日 週三 14:22（當地時間）起飛，並於1月7日 週三 17:47（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月7日 週三 | HND - PEK |
實際時間：15:02
原定時間：14:20
|
實際時間：17:50
原定時間：17:40
|
空中巴士 A330 | 已抵達 |
| 1月3日 週六 | HND - PEK |
實際時間：14:37
原定時間：14:20
|
實際時間：17:06
原定時間：17:40
|
空中巴士 A330 | 已抵達 |
| 1月8日 週四 | HND - PEK |
實際時間：14:26
原定時間：14:20
|
實際時間：17:05
原定時間：17:40
|
空中巴士 A330 | 已抵達 |
| 1月5日 週一 | HND - PEK |
實際時間：14:28
原定時間：14:20
|
實際時間：17:00
原定時間：17:40
|
空中巴士 A330 | 已抵達 |
| 1月6日 週二 | HND - PEK |
實際時間：15:04
原定時間：14:20
|
實際時間：17:35
原定時間：17:40
|
空中巴士 A330 | 已抵達 |
| 1月4日 週日 | HND - PEK |
實際時間：14:32
原定時間：14:20
|
實際時間：17:13
原定時間：17:40
|
空中巴士 A330 | 已抵達 |
| 1月9日 週五 | HND - PEK |
實際時間：14:41
原定時間：14:20
|
實際時間：17:19
原定時間：17:40
|
空中巴士 A330 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月7日 週三 |
實際時間：15:02
原定時間：14:20
|
實際時間：17:50
原定時間：17:40
|
已抵達 |
| 1月3日 週六 |
實際時間：14:37
原定時間：14:20
|
實際時間：17:06
原定時間：17:40
|
已抵達 |
| 1月8日 週四 |
實際時間：14:26
原定時間：14:20
|
實際時間：17:05
原定時間：17:40
|
已抵達 |
| 1月5日 週一 |
實際時間：14:28
原定時間：14:20
|
實際時間：17:00
原定時間：17:40
|
已抵達 |
| 1月6日 週二 |
實際時間：15:04
原定時間：14:20
|
實際時間：17:35
原定時間：17:40
|
已抵達 |
| 1月4日 週日 |
實際時間：14:32
原定時間：14:20
|
實際時間：17:13
原定時間：17:40
|
已抵達 |
| 1月9日 週五 |
實際時間：14:41
原定時間：14:20
|
實際時間：17:19
原定時間：17:40
|
已抵達 |
CA182 航班準時率
CA182 將於1月7日 週三 14:22從羽田機場出發，並於1月7日 週三 17:47抵達北京首都國際機場。近期準時出發率為77%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為21分。
HND (羽田機場) - PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
77% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
21min
延遲
36m
27m
18m
9m
準時
2 Jan
3
4
5
6
7
8 Jan
@whatflytime
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